KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1998 5〜2001 6 R34系 ワイドトレッドスペーサー
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KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1998 5〜2001 6 R34系 ワイドトレッドスペーサー
対応車種:スカイライン 1998/5〜2001/6 R34系

REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS(日本工業規格)規格合格材を使用し、ジュラルミン材(A2017S)を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材(S45C)を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。
純正を含めスチール製ホイールは全て使用不可です。ブレーキ周辺部品がノーマルと異なる車輛や、一部モデルでは装着出来ない場合があります。グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径Φ66の車輛の場合はΦ54以上、Φ60の車輌の場合はΦ48の突出物がある車輛への装着はできません。車輛ハブセンター高が12ミリ以上の車輛場合、REALワイドトレッドスペーサーが装着出来ない場合があります。
純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります。R35 GT-Rの一部車種はブレーキローターのサービスホールを保護する突起物があり、スペーサー装着の際は除去する必要があります。15ミリサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです。
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まだ使うほどの魚はかかっていないので使ってはいませんがデザインは気に入っています(赤を購入)また持った感じもしっかりと握れ頼もしい感じただタモの大きさに比べて深さがもう少し欲しかったかなと感じますでも、とても気に入っています!
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ステンレス製ですが線が太い訳でもなく極めて普通の焼き網です。この線の太さだと私の経験では網の中央部が熱変形でグニャっとなりそうです。
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お洒落なだけでなくワンプッシュで適量の挽きたて胡椒が出ます。レビュー記事では堅くてプッシュしづらい旨のものもありますが、プッシュする際の角度でかなり変わります。本体を垂直に真下にプッシュすると確かに堅いです。でも斜め45度くらいに傾けてプッシュすると軽く胡椒が挽かれてとても良い感じです。現時点で3つ買い求め、黒胡椒ホール、白胡椒ホール、花椒ホールを入れて使ってます。ピンクペッパー用にもう1つ買いました!挽かれる量を考慮すると、食卓に常備して食事の際に挽きたての胡椒を楽しむのが良いと思います。何回も挽けば料理にも使えますが、調理中の湿気に起因するサビが心配なので、料理用には普通のペッパーミルを使ってます。塩用のミルも買って使ってますが、同様に斜めに傾ければ軽く挽けます。
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週1~2回、ヒラメを愛用して空気を入れていましたが、次第にパッキンの劣化からエア漏れするようになり、徐々に保持ダイアルをきつめに調整して使っていました。しかし、約1年半たった頃、エアバルブが金属疲労で折れました。このパッキン(パッキンは二種類あるので両方とも同時交換推奨)を交換したところ、レバーを非常に弱く保持力を調整してもエア漏れもなく快適に使える状態に戻りました。抜き差しがキツいときは、シリコンスプレーを軽く塗布すると使いやすくなります。(シリコンによってヒラメが不意に外れてしまうことはありません)。オススメです。
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