アウター ウーリーニットアーバンフィールドオーバーコート

Amazon カスタマー 5
貼り方はyoutubeを参考にしながら貼れます。思った以上に蛍光グリーンが強いですが、見慣れると馴染みます！オススメです！！

ＫＳＲ 3
スモークカラーが、気に入りました。

直線番長 5
19系レクサスgs ハイブリッドに取り付け目視では形状は純正形状と変わりないと見えます。ストックしているd4用純正バラストと以前取り外した純正のライトASSYハーネスを使用して判断しました。電源コネクターの形状も問題御座いません、ただ、端子の厚みが純正に比べ若干厚いので一度刺すと抜くのが大変です。しかし何度も抜き差しする箇所ではない為若干硬めの方が良いような気もします。後は純正ヘッドに取り付けた際の?取り付け位置のズレ?光量?耐久性がキモになります。よくある話ですがd4s 特に19系gsのライトは兎に角暗いです。セカンドカーの軽自動車より暗いです。梱包に関しては外箱なども拘りを感じる逸品でした。3000円?1万数千円程の安価な社外hidキットで特にd4.d2系に至っては直ぐに切れる、チラつく、55wを謳う商品は別に明るくないと言った不具合も多く某snsやネットショッピングが推してくる《信?》製は整備士時代にお客さんが買って持ってきましたが半年以内の不具合発生率は鉄板でした。特につけた瞬間片側瞬きするのは新機能か何かかと思うレベルの発生率でした。現に私の愛車のヘッドライトの6000円程度で購入したロービームのバーナーも《信?》製を買いましたが2ヶ月で切れて某オクで購入した1980円のバルブは2年程頑張りました。笑この商品はそうならないように頑張って欲しいですね…不具合が有ればバルブ交換と違いバンパー外さなくてはなりませんので。そして取り付けしましたが結果から言うと圧倒的に明るくなりました。光軸を取り直す必要は有りますが以前とは明らかに異なる明るさです。但し元が構造上暗いとされるライトな上、プロジェクターなので爆光のように対向車に迷惑になる程度では有りません。本体のフィッティングについてですが、全く問題御座いません。微塵のズレもないところを見ると、純正バラストと外身を使用してるのかな？と言った所ですGSのヘッドライトの場合は何も取り外さずに外れたのでバラスト自体の入れ替えは20分程で終わりました。

ちゃぱぱ 4
なので、キャップ代わりにコーキングして防水しましょう。一本アサインが違った（不良だった）が、ショップに問い合わせたらすぐに代品を送ってくれたので助かりました。

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色々意見も出ていますが、購入して数ヶ月使用している感想です。購入してすぐは、サイズはジャストですが、指の付け根の縫い目が結構作りが雑（金額からしたら全然納得いくレベル）なので、まあ安いしかっこいいし我慢するか…と思って、1週間ほど自転車通勤で使用しました。すると、いつのまにか全く気にならず、さらにしなやかにジャストフィット！まあ、本当に安いので、縫い目の雑さに当たり外れがあると思います。自分のも片方の指の付け根縫い目が結構破れそうかも？というような品物が届きましたが、自転車通勤でガンガン使用してますが、柔らかくしなやかになってますが、全然破れそうな気配はありません。どうしようもないくらい雑な外れはわかりませんが、この価格でこの格好良さで、あまり悪いレビューは、僕個人的にはしないで欲しいな?というくらい気に入ってます。