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16465円

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※メーカー様に直接ご連絡はしないようにお願い致します。

【LOVCA ラブカオイル】 RACING 10W-60 20L レーシングオイル

化学合成油(エステル+PAO)、高粘度ベースオイルを使用し耐久性を向上させたレーシングオイル。

【お薦めのお車】
ハイパワーターボ車、ドリフト。

分子の大きな高粘度ベースオイルを使用し、従来のRACINGシリーズを更に強化したエンジンオイルです。
軟らかいベースオイルを硬くしたのではなく、元々硬いベースオイルから作った為、燃料にも希釈されにくくなっています。
燃料希釈による粘度低下は物理的にオイルがガソリンで薄められてしまう為、対策が難しいですが、この価格帯で出来る精一杯の努力をさせて頂きました。(燃料希釈対策は現在も研究を進めています)

【代表性状】
・動粘度:40℃/163.2、100℃/23.86
・粘度指数:177
・密度(15℃):0.8646

※4Lからの発送となりま


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鼻がつぶれほど、強く使用できない

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みちや 5
特に問題なく使えました。当然ですが、ミノルタのレンズでも使えました。

とても使い易く欲しい物であったので購入できて良かったです。 注文から発送、到着までと迅速に対応していただき、梱包や包装などもしっかりとしていて良かったです。 商品到着後使ってみて想像していた通りの使いやすさデザインでとても気に入っています。
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[高橋書店] 2023年1月始まり プラーノ2 No.202
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他の粘度からの乗り換えです。 車種的にはこの硬さはあまり使わないのですが、コールドスタート時のタペット音が減ったのと、回して見てもそんなに硬い印象ではないので、悪くないと思います。(実際に60に相当する硬さを感じないレベルです) どの位耐久性があるのか、どの程度劣化した後に落差があるのかは未知数ですが、ワイドレンジなので期待しないでいます。ちゃんと交換すれば大丈夫でしょう。
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ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
オートクリエイション ラブカオイル10W-60 のパーツレビュー | スカイライン(ガレージM) | みんカラオートクリエイション ラブカオイル10W-60 のパーツレビュー | スカイライン(ガレージM) | みんカラ
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いつも購入させてもらっております。 コスパ性能ともに申し分ないです。基本サーキット使いのみなので街乗りはわからないです。
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本来の使用法ではないであろう、フラット(少し凹面)ペダルのポイント交換用に購入。付属のポイントより、靴(スニーカーや軽登山靴)にフィットして格段に使いやすくなる。以前の3台は、黒染めの鉄製を使用したが、赤錆が時々発生した。今回はステンレス製にして、そんな事が無くて良い。

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「■お取替えの場合のチェックポイント取替え可能なドアロックはハンドル形状にかかわらず、チェックポイント1~9全ての条件に合ったもののみ」という説明がとても分かり易く、商品を選ぶ際に躊躇無く購入出来ました。工具はプラスドライバー、マイナスドライバー、あて木があれば作業出来ます。作業時間は、取り外し、取り付け合わせて15分くらいでした。慣れている方はもっと早く出来ると思います。

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今まで使用したオイルと違い、粘土は固いが実際に使うと、不思議にエンジンの回りが軽い。 不思議なオイルですね。 走行距離が延びているエンジンには、丁度良い感じですね。 スノコシュベルト ユーロ5w50からの変更です。