CB450 K0 K1　キャブレターパッキンセット

CB450 K0 K1　キャブレターパッキンセット

CB450 K0/K1　キャブレターパッキンセット　です。


ホンダのオリジナルパーツ！
安心の証【赤ラベル】がもちろん付いています!
新品なのでピカピカです。

CB450 K0 K1　キャブレターパッキンセット

CB450K1のキャブレターに使用しました。問題なく取り付けできましたし、今のところ燃料漏れもありません。ありがとうございました。

naka 5
自転車の機材入れ替えでリアのシフター交換に使用今まで100均のを苦労して使用していましたがこれを買ってすごーく楽に、それ以外でも活躍してくれます。

熊非 3
最低！偽物！

I 3
ハーフバースデーの際に購入しましたが、Rの文字だけ金色の文字が印刷できておらず、抜けていました。

新一 4
ロードバイクの整備用に購入。腰を屈めての作業は、身体にかなりの負荷がかかる為、立ちながらの作業のほうが負担少なく出来ると考えて購入しました。実使用はこれからですが、価格の割に良く出来ていると感じたのでレポートしようと思いました。梱包は添付写真見て頂ければわかりますが、箱が二重になって送られて来ました。その中にエアパッキンで包まれた商品が入っていました。エアパッキンは砂のような物が付着してザラついていましたが商品そのものには影響はなかったです。写真にもあるとおりかなり大きな物でした。わたしはプラ製の商品が届くのだとばかり思っていたのでスチール製でシッカリした造りだったので、価格以上にシッカリしているなと中華製なのに感心しました。組み立ててみて4脚は安定性があって良いのだけれど、かなり場所を取るなと感じました。4脚最大に広げると１２０ｃｍ四方くらいに広がるので、場所をある程度確保出来ないと作業は難しいと感じます。まぁ4脚の広がり具合は調節出来るので、畳2枚分程度の広さあれば設置は出来ると思います。組み立ては、本体部分に支柱とクランプ部を取り付けるだけなので、10分もかからず終わりました。小物入れなどは必要に応じて取り付けて行けば良いかと思います。スチール製なので割と重いですが、男性の中では非力な部類に入る私でも畳んであれば片手で持ち運びできるくらいの重さですので多くの方が苦もなく持ち上げれる重さだと感じます。届いた時点では壊れていた箇所や部品は見当たらなかったです。気になったところとしては、クランプ部のポールの後ろにハメてある黒いキャップに若干のバリがあったこと。もう一つは、支柱やクランプ部の締め付けに使われているボルトが弱そうで締めすぎるとポキっと折れてしまいそうな感じのするボルトで締めすぎには注意が必要な事。これさえ注意しておけば、かなり長い期間使っていける品物ではないかと思われます。バリやボルトの耐久度不足らしい点、エアパッキンのザラつきなどがマイナス要因ですので★を一つマイナスしました。お値段の割には良く出来ている商品だと感じます。プロ仕様とは行かないとは思いますが素人の日常的な整備などには十分に使えると感じました。