パンプス スクエアトゥ フラットヒール 2way バブーシュ

Amazon カスタマー 5
屋根と壁のところに取付ました。お陰様でおおいに役に立ちました。ありがとうございました。

hota1970 5
純正よりよれるから…みたいな投稿もありますがステー厚くてしっかり元の社外フェンダーのステーより倍太いでしたこれはオススメ

なな 3
使えないわけではありませんけれど弦を通すところが狭くてかなり苦労しました。

パーツ探究人 1
スズキ　アドレスV125Gの純正パーツが故障したため，2021年2月にこの商品を購入。当然しばらくは問題なかったが，2021年10月18日にこの商品が故障。それも接点が固着という最悪の事態に。　仕事帰りにいつも通りエンジンスタートした時少し変な音（ガラガラ…）がしたが，走り出すと気にならなかったためそのまま帰路へ。10分ほど走行した頃，突然FIランプが点滅し始めた。信号待ちでこの警告の意味は何？と考えているうちにエンジン停止。キーのオンオフでもFIランプは点灯せず，セルスイッチを押しても全く何の反応もなく，いくらキックスタートを試みるも無駄に体力の消耗。諦めてロードサービスのお世話になりました。　翌日調べてみると，本来は12.8V 程度あるべきバッテリー電圧が２Vまで下がっていました。あのガラガラ音はセルモーターが回りっぱなしであったからだと気づきました。つまりリレー接点が繋がったままになっていたので，大量の電力を消費し続けたことによって，完全にバッテリーがいかれたと考えられます。　錆，ゴミなどによる接点不良であればセルモーターが回らないという症状になるので，キックで始動できます。今回の故障はバッテリーだけではなくセルモーターも故障の可能性があるので，非常に重大なものでした。　結果，2000円の部品代にバッテリー代＋整備工場の工賃という高い勉強代を支払う羽目になりました。このような重要部品は純正品をお勧めします。