バーダル リングイーズプラス BARDAHL RING-EEZE PLUS 正規品
825円
バーダル リングイーズプラス BARDAHL RING-EEZE PLUS 正規品
リングイーズがマイナーチェンジ、洗浄効果と潤滑性能が更に向上し、リングイーズプラスとなりました
オイル交換やフラッシングでは、絶対に落とせないハードな汚れを隅々まで除去！
一般の添加剤では難しいピストンリングの汚れを除去し、エンジンフィーリングを復活させます。
正常燃焼に近づけることで、パワーダウンとエンジンの異音を劇的に解消！オイル上がりによる排気煙を防ぎます。
（４サイクル２輪車にもお使いいただけます）
【使用方法】
● オイル交換時にRING-EEZE PLUS 1本を添加して下さい。
● オイルフィルターはその都度必ず取り替えて下さい。
● オイルに対して7.5％〜13％の添加率でご使用ください
● 開封、未開封に関わらず直射日光を避け、冷所にて保管ください
● 容量：350ml
※ 正規品以外のバーダル製品で「中身が違う」「蓋が開いていた」などの例が過去報告されています、ご注意ください。
走行を重ねたエンジン内部は、酸化したオイルに摩耗粉や汚れが溶け高熱と高圧で化学変化していき、黒く硬いスラッジと呼ばれる物質が生成されていきます
スラッジは、エンジンの重要部品であるピストリングに固着していきエンジンオイル流れを妨げてしまうので、ピストンリングの動きも悪くなっていきます。
その結果、エンジン本来のスムーズな動きまで妨げられることになり、パワーダウン・燃費悪化・異音・オイル上がりといったトラブルの原因になってしまいます。
リングイーズは、エンジン内部の強固な汚れを落とし、エンジン本来の性能を引き出し目的のエンジンオイル添加剤、フラッシングだけでは除去できないハードなスラッジを、オイル内部に溶け込ませるように徐々に除去していきます。
使用方法
(1) オイル交換時に新しいオイルとリングイーズを1本を添加して下さい
（添加率7.5〜13％以内が理想です）
(2) オイルフィルターはその都度必ず交換をして下さい
(3) その後リングイーズの効果が得られる3,000〜5,000キロ通常走行して下さい。
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バーダル リングイーズプラス BARDAHL RING-EEZE PLUS 正規品
Hassibi Mora 2
For the price, I wasn’t expecting the greatest quality. But the case started to fall apart in the area closer to the camera and that is. It good for me because I love using my phones camera and that can become an obstacle.Mind you, I bought it less than a mi th ago.
TOMBO トンボ 10ホールズハーモニカ D調 メジャーボーイ 1710 有名？な初期のKFエンジン(10万km)に入れました、オイル減りはゲージ上限で入れたオイルが2000キロでゲージ圏外。オイル管理も悪かったようで、当初振動も酷く、アクセルも踏み込まないと進まないような状態でした。この添加剤を入れて800キロ、パワー感も出てきて頑張って15キロ代だった燃費が19キロ？正直驚いてます。オイル食いはまだしてますが、大分良くなりました。これから5000キロまで症状が解消されるのが楽しみです。
値段もこのての添加剤にしては随分お手頃ですね、絶望していたボロい中古車を生き返らせてくれました。
マイマイ 4
ちょっと変わった形状です。外側は金属ですが、内部は樹脂素材です。軽さ、安っぽさはありませんがネジ等でのサイズ調整ができません。なので、ミリスプリットのポットにはすんなり填まりましたがソリッドのポット（インチ規格だったのかもしれません…）はドリルで加工、穴を広げて填めました。到着までに20日近く掛かったのとやっぱりネジで締め上げたい人には向かないかな、でひとつ減点です。
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ただ、古いオイルは交換時に毎回真っ黒になるのでまだ続けた方が良さそうです。長いスパンでの改善になりますが費用と効果は◎です。
ダイハツのタントに使用しました。オイル食いで有名なKFエンジンです。ターボ車ということもあり気を使って乗ってきたのですが、走行距離１０万キロ手前くらいからオイル食い出したので添加しました。
遅効性、なおかつ毎日の通勤が片道２キロほどしか走らないということもあり、１月ほど経って変化に気づきました。
アクセルのつき、踏み込んだ際のパワー感は違います。すぐに変化が感じられやすい商品ではないと思いますがそれでも変化はありました。まだ１回しか使用してないので３回、１万キロを目安に使い続けてみます。
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たこちゅー 5
みなさんが書いてるように取り付けはDIYがある程度できる人であれば問題ないかと思われます。コンクリートに開ける際は、それなりの工具がなければできません。私は、物干しベランダのコンクリートに設置！しっかり取り付ければ、かなり安定しますので安心して懸垂ができます。グリップのスポンジ（毎日使う部分）は１ヶ月持たずに破れました。Amazonで「TaiseiDC 熱収縮ラバーグリップ32mm」を購入して使用しています。クッション性は一切ないが、握りやすくてしっくりくるので、全てのグリップをこれに変更予定です。
バーダル リングイーズプラス ６本セット BARDAHL RING-EEZE PLUS 正規品 :106024-Y06:BARDAHL-S - 通販 - Yahoo!ショッピング
特選 盆ざる 盆ザル 丸 27cm 竹製 上 日本製 丸盆ざる 丸ざる 竹ざる 水切りザル 国産 美白籐 Ｇ61-10●クボタ38本●スーパーゴールド爪●日本製●トラクター爪●品質保証●適合保証●硬度保証● 今年の春から、わが愛車(DR30)へ長年の感謝?を
込めて、リングイ-ズを入れています。
バルブステムシールを全部交換しても、下り坂を
3キロ位アクセルオフで下ってから、平坦地へ来て
直線道路。アクセル全開走行迄は行きませんが
まぁ派手なマフラーから白煙。
ミラーを見るたびに気分はがた落ち⁉
でも添加から３回目で、あきらかに白煙の減少
。圧縮圧とﾀービンは問題ないので、各リングの
多少の固着が有ったのかな⁉
まだしばらく、お世話になります。
昭和車を知らない人から見れば絶対に
壊れてる車にしか見られませんからね❗
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齊藤 俊一 5
高校生の子供のために購入。頑丈な作りです。
SK9 5
ちょっと緩いですが、気に入っています。
我が家の車は距離が延びつつあり、年式も経過するなか、オイル交換だけではメンテナンスに不安がありました。特に燃費悪化とか異音がすることもなかったのですが、走行距離が8万キロを越えてきたので気になっていたのです。そんな時、いろんな添加剤を見るなかで、この商品が効果ありそうなので購入しました。まだ使い始めですが、なぜかトルクアップが感じられます。ゆっくり当初の性能に戻りつつあることを期待して、次回のオイル交換に望みます。
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