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最大78%オフ! オンラインショップ バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり nanaokazaki.com nanaokazaki.com

バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり

16666円

バイク 4サイクルオイル カワサキ ヴァン ヴェール 冴速 10W-40 20L カワサキエルフ Kawasaki Vent Vert J0ELF-K010 ペール缶 在庫あり

【カワサキ】【Kawasaki】Vent Vert(ヴァン・ヴェール) 10W-40 冴速 20Lペール缶 旧在庫無くなり次第新パーケージに変更
※誠に勝手ながらこちらのオイルは商品の性質上、個別発送となります。

■全化学合成油■
SAE : 10W-40
JASO : MA2
API : SL

■代表性状■
密度(15度C):0.853kg/m3
動粘度 40度C:101.5mm2/s 100度C:15.78mm2/s
粘度指数:166
流動点:−36度C
引火点:235度C
パッケージデザイン
パッケージに、「キリン」「CB感。REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」(モーターマガジン社)で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。

※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。





【カワサキ】【Kawasaki】Vent Vert(ヴァン・ヴェール) 10W-40 冴速 20Lペール缶
※誠に勝手ながらこちらのオイルは商品の性質上、個別発送となります。

■全化学合成油■
SAE : 10W-40
JASO : MA2
API : SL
■オイル性能説明文■
Kawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert(ヴァン・ヴェール)10W-40。
エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。
尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。
あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。
また、オイルのコンポーネントを厳選し、極めて優れた酸化安定性能、せん断安定性能を持っており、シビアコンディションにおいても安心してお使いいただけます。
粘性抵抗を抑え、良好なシフトフィールを実現。
ベースオイルのクオリティを上げることにより、オイル自体の低温流動性を高め(CCS粘度を低下)、エンジン始動時のエンジン保護性能が極めて高い。
フリクションを低減させることによりエンジンパフォーマンスを最大限発揮できるのはもちろん、HTHS粘度(高温高せん断粘度)を高く設定し、高温、高負荷時のエンジン保護性能が極めて高い。
■代表性状■
密度(15度C):0.853kg/m3
動粘度 40度C:101.5mm2/s 100度C:15.78mm2/s
粘度指数:166
流動点:−36度C
引火点:235度C
パッケージデザイン
パッケージに、「キリン」「CB感。REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」(モーターマガジン社)で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。

※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※カワサキ純正オイルフィルターはこちら
部品番号 適用機種
16099-003 Ninja250R, ZZ-R250, ZEPHYR1100/750/400/x、ZR-7S, ZRX1200R/S, ZZ-R1200
16099-004 ESTRELLA, 250TR
16097-0004 ZRX/II, BALIUS-II, ZZ-R400, VULCAN CLASSIC, VULCAN1500シリーズ, W800/650/400, VULCAN2000, ELIMINATOR250V, Z1000/750, ZX-12R/10R/6R/6RR, ZZR1400, Ninja1000, Ninja250
52010-1053 KSR110, ELIMINATOR125, Super SHERPA, KLX125/250, D-TRACKER125/250

【関連商品】廃油パック
■オイルスッター / 2L ■オイルスッター / 4L


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川崎重工業&エルフのコラボオイルで信頼と安心を求めて購入しております。色もkawasakiらしくライムグリーン????。2000キロ事にオイル交換をしてますので、ペール缶購入しお得感満載????。
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ドットの糊で、コクヨより安価なので嬉しいです。ただ、テープを半分ほど使用した所で、テープが絡まりました。一度外して修正して再使用しています。封筒を封印するのにとても便利です。

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文字の練習用ノートとしては満足で~す。まだ、あまり活用できてませんが、せっせと練習して美文字を目指したく思います。

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PC連動型が多くなっているタイムカードが多くなってきていますが、弊社ではまだその機能を取り入れるまでいっていないので、しばらくの間はお世話になるかもしれません。しかし、今回は箱が少々潰れていたように思います。商品には何ら問題はありませんでした。

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3台のバイクを交互に乗り回し、年間2から3万km走っています。 3千kmでオイル交換していて、一回に4リットルほど使用します。 以前は、モチュールV300何かも使っていましたが、これに変えてからもバイクの性能は変わらないと思います。 コストも、4リットルで買うより、割安になるので気に入っています。 今後も、この商品を使っていこうと思います。
もう、何缶購入したか?分からなくなりましたねー。 超絶、ギヤチェンジがスムースだし、4台保有のバイク達は、約3千kmで交換してるので、20リットルの缶でも1年で無くなってしまいます。 以前、安めのオイルにしたことが有るのですが、千km走る前に、コンロッドのニードルベアリングが消耗しちゃいました。 修理後、このオイルを使っていますが、全く問題無く、8万kmの走行となりそうです。 12インチタイヤのバイクですから、エンジンの回転数も多めですが、全く問題無く良い調子です。 他のバイク達も、N出しもスムースだし、ギヤチェンジも良好で、ギヤ抜けなど皆無です。 また無なったら購入します。 チョイと、お高いですが、もっと高いのも有ることだし、これで、十分だと思います。
商品は無事に受け取りました。朝一で発注して当日にすぐに発送していただき有り難うございます。今回、今まで使用していたオイルから迷いに迷ってカワサキ純正にしました。複数所有していて、どのバイクも3000kmも走行しませんが冴速が良かったらまた発注したいと思います。商品到着まで早いしランニングコストも良いしリピーターになったら宜しくお願いします!
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この度初めて購入。製造元はELFで今までELFのオイルは使用したことが無く初めて。これまでは〇〇ー〇の〇〇〇〇Rの15W-50。今回のオイルが柔らかいこともあるのか若干メカノイズが静かになりミッションの入りもスコスコ入り気持ちがよい。あと燃費も若干延びた。オイルの色がライムグリーンと言うのが良い。カワサキ色の血を注入しているようw。次回も買おうと思う
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