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DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド

1171円

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド

■適合車種
ADV150 20-21 (KF38) 【使用箇所】フロント
CRF250 RALLY LD 17-21 【使用箇所】フロント
CRF250 RALLY 17-21 【使用箇所】フロント
CRF250L 12-21 【使用箇所】フロント
CRF250M 13-19 【使用箇所】フロント
CRF250RALLY S 21 (CRF250LRDM J) MD47
CRF250RALLY 21 (CRF250LRAM J) MD47
PCX HYBRID 18 ABS (JF84) 【使用箇所】フロント
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■商品番号
79867

■JANコード
4909449440865

■商品概要
入数：1キャリパー分

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド｜webike02｜03

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド｜webike02｜04

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド｜webike02｜05

　『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

　※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

DAYTONA DAYTONA:デイトナ赤パッドブレーキパッド

ざわちん 5
使い始めて1ヶ月ぐらい経ったのでレビューさせて頂きます。仕事ではなく完全に趣味で絵を描いております。元々はもう少し価格帯の高い他社の物を1～2年ぐらいのスパンで買い替えていましたが消耗品なら価格帯の安い物をと考えて購入しました。良かったとこ・とにかく明るい・右利きなので充電端子が左上・大きさの割に軽い良くないところは今のところ特に見当たらないです。コストパフォーマンスは高いと思います。

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マニキヨ 4
コーヒーの味が色々と楽しめて良かったです。

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黒田博己 2
直ぐ壊れました・・・割れやすいです

Uber Eatsの配達員をしています。職業柄プレーキパッドの減りが尋常じゃなく、さらに残ギリギリまでつかいきるのですぐに届けてもらえて大助かりです！取り付けも10分ていどでスムーズにおこなえました。また注文したいと思います。

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