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まるお 3
使用期間が一ヶ月問題無しまだ試し中

avy 3
普段フルカバータイプを使用していたんですが、ハーフタイプが簡単そうに見えたので、試しに購入することにしました。裏面は柔らかく厚みもあるので、ある程度ボディ表面には優しいと思います。しかし、正直なところ、カバーに取り付けてある「フック」が邪魔です。カバーを車の上にセッティングしていると、ボディの表面に「カチャカチャ」当たる、作業が終わるまでフック周辺は必ずボディ周辺に干渉します。時間をかけて優しくカバーを取り扱うのであれば特に問題ないと思いますが、急いで作業するとボディが傷付くと思います。あまりコーティングとか気にしない方で、野外駐車で鳥の糞被害を避けたい、夏場での室内温度を抑えたい??などの用途にはオススメです。

20年前のバイク小僧 4
出来は80年代レベル。タイコが入らないのは前からブレーキワイヤーを入れる仕様か?しかしΦ6.5ドリルを使ってゴリゴリ穴を拡げ、タイコを抜き差し出来るようにすれば輪行時にハンドルを完全に分離出来るようになる。ついでにアウター受けの寸法も何故か片側のみ狭いのでΦ6で拡げてやる。他にもタイコ受けのワイヤーを通すスリットの幅を少しリューターで拡げてやるとか、ストッパー(?)のM4ネジのバネを小さいものにして（元々ついているのを真っ二つに切ってもOK）、首下10くらいのネジに取り替えるとタイコを抜くときにハンドルレバー裏側のM4ナットが邪魔にならない。もちろん各ネジ部にネジロックは必須。軸周りのグリースアップも必要。こうやって全バラにして細々と手を入れてやる必要がある。しかしダイヤコンペの144.7ブレーキカバーを無理やりかぶせ、色々ナイフで削って形を整えてやれば、ハンドルもしっかり分離できる見た目80年代のランドナーそのもの。こうやって手を入れてやれば問題なし。もともとこの商品を買おうというような人は手を入れることを厭わないであろうし、そういうことを楽しめる人には良い素材であり、格安と思う。