T8 メンズ シェルパ ショーツ V2 (ブラック)
2970円
T8 メンズ シェルパ ショーツ V2 (ブラック)
商品番号：101-sherpa2mblk
ブランド名：T8/ティーエイト
商品名：メンズ シェルパ ショーツ V2商品説明：T8シェルパショーツversion2が前回のversion1からニューカラーと機能性がアップグレードされました！
T8は香港が生んだ究極のランニングショーツ。
パフォーマンスと機能性を両立させた優れもの。
年間6ヶ月の平均気温が30℃、湿度は85%にもなる亜熱帯地域・香港を拠点にするT8の特徴は、超軽量で速乾性に優れ、蒸れずに、擦れないこと。
ポケットはウエスト前後、左右と、4つに区切られており、ストレッチメッシュを使用したことで、1kgまでの荷重を最小限の揺れに収めます。バッグをつけずに身軽に走り出せる開放感を味わってください。ショーツはストレッチが効いた素材を使用し、足上げの動きやすさが特徴。
Color：Black
特徴：・ウエストポケットにスマホ、フラスコ、ジェル、レインウェアを、パンツ一枚で携帯可能
・ポケットは4箇所
・ポケットはハイパーストレッチメッシュで揺れが少なく最大1kgの耐性
・4方向ストレッチで、85g（メンズMサイズ）という軽さ
・前にゼッケンを装着可能
・右のポケットにキーリング機能
・持続性の高い撥水
| 商品説明 |
| T8シェルパショーツversion2が前回のversion1からニューカラーと機能性がアップグレードされました！T8は香港が生んだ究極のランニングショーツ。パフォーマンスと機能性を両立させた優れもの。年間6ヶ月の平均気温が30℃、湿度は85%にもなる亜熱帯地域・香港を拠点にするT8の特徴は、超軽量で速乾性に優れ、蒸れずに、擦れないこと。ポケットはウエスト前後、左右と、4つに区切られており、ストレッチメッシュを使用したことで、1kgまでの荷重を最小限の揺れに収めます。バッグをつけずに身軽に走り出せる開放感を味わってください。ショーツはストレッチが効いた素材を使用し、足上げの動きやすさが特徴。 |
| Color |
| Black |
| 特徴 |
| ・ウエストポケットにスマホ、フラスコ、ジェル、レインウェアを、パンツ一枚で携帯可能・ポケットは4箇所・ポケットはハイパーストレッチメッシュで揺れが少なく最大1kgの耐性・4方向ストレッチで、85g（メンズMサイズ）という軽さ・前にゼッケンを装着可能・右のポケットにキーリング機能・持続性の高い撥水コーティング・夜間ランでも安心なリフレクター印刷・サイドの切り込みが深く、脚の可動域がスムーズ |
| 素材 |
| 本体：ナイロン80%、ポリウレタン20%メッシュ部：ナイロン68%、ポリウレタン32% |
| サイズ |
| 非常に伸縮性が高く幅広いサイズで選択が可能です。XS（ウェスト64.8cm）S（ウェスト71.1cm）S/M（ウェスト74.3cm）M（ウェスト75.6cm）L（ウェスト83.5cm）XL（ウェスト85.4cm） |
| サイズ目安 |
| 身長178cm、体重62kg、ウエスト(ヘソ下)78cm、太もも48cmでS/Mサイズがジャストフィット。 |
| 店長からの一言 |
驚くべきポイントはやはり軽さでしょう。 これだけしっかりとした、安心感のある生地に加え、メッシュポケットがウエスト周りに施されていながらメンズで90g弱は驚きです。 また、今回ゼッケンループが追加されたことで、ウエストポーチ、さらにはゼッケンベルトも不要となりました。 ゼッケンをつけるループに透明のプラスチック素材の返しが付いていて、ゼッケンが落ちないような仕組みになっているのですが、そこだけ、コードストッパーを追加して、ゼッケンが落ちないよう安心を追加したいところですね。
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T8 メンズ シェルパ ショーツ V2 (ブラック)
T8 Men's Sherpa Shorts V2 – Tomo's Pit | Tomo's Pit トレイルラン ランニング
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その為に、ウエストの幅がある為、慣れが必要だと思います。
物を入れて走ってる時は揺れは少ないです。
受注生産品 T8 メンズ シェルパ ショーツ V2 ブラック whitesforracialequity.org
尾島五輪記 4
表面処理がイマイチでしたが、使用するには特に問題ありません。
表面処理がイマイチでしたが、使用するには特に問題ありません。
BERBER 5
トルクアップは多少あるような感じがしますが、高回転での伸びは変わりました。レブまでストレスなく伸びる様になりました。追記、燃費が伸びました。ミスファイヤも純正と比べたら無くなったのが嬉しいです。約50㎞/?走るようになりました。それまでの最高は45㎞/?でした。
トルクアップは多少あるような感じがしますが、高回転での伸びは変わりました。レブまでストレスなく伸びる様になりました。追記、燃費が伸びました。ミスファイヤも純正と比べたら無くなったのが嬉しいです。約50㎞/?走るようになりました。それまでの最高は45㎞/?でした。
耐久クッション ダブルラッセルメッシュ グリーン 4〜5mm厚ハードタイプ150cm巾 ニット生地
T8 Men's Sherpa Short V2 ランニングショーツ トレラン | STRIDE LAB NAGOYA
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今まで安い（1万円以下）マフラーを付けては納得いかずに何度も買い替えてましたが、今回ズーマーに乗り換えたので思い切ってこのマフラーを選びました。結果、良い物（私の中では）を使うことが1番の安上がりだなと思いました。取り付けは簡単な説明書を見ながら取り付けました。穴ズレなどは無く、簡単にポン付けで装着出来ました。（ガスケットは別途）音は太く響く重低音です。安物のマフラーやパワーフィルターに比べれば音量は小さいと思います。取り付け後はスピードが落ちるといった事も無く（ノーマルエンジン）快適に走っています。値段も手頃でオススメだと思います。
今まで安い（1万円以下）マフラーを付けては納得いかずに何度も買い替えてましたが、今回ズーマーに乗り換えたので思い切ってこのマフラーを選びました。結果、良い物（私の中では）を使うことが1番の安上がりだなと思いました。取り付けは簡単な説明書を見ながら取り付けました。穴ズレなどは無く、簡単にポン付けで装着出来ました。（ガスケットは別途）音は太く響く重低音です。安物のマフラーやパワーフィルターに比べれば音量は小さいと思います。取り付け後はスピードが落ちるといった事も無く（ノーマルエンジン）快適に走っています。値段も手頃でオススメだと思います。
T8 シェルパショーツを買ってみた - YouTube
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T8 メンズ シェルパ ショーツ V2】サイズ感と個人的レビュー | ランニング＆マラニックブログ
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インナーサイレンサーは、2本目で、以前のも90パイだったので、同じサイズのものを今回、購入しましたが、明らかに大きくはいりませんもう、めんどくさいなり、そっこう廃棄しました。ムダな買い物した…
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