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夏にFREEDの後部座席用に購入しました。冷房をフルにかけても、なかなか後部座席までは風が届かず、子どもたちはブーイング。装着後、音は若干気になるものの、風を感じることが出来て満足していた様子でした。また、ファンの向きを個々で調節出きる為、子どもたち一人一人に向けることができたのがとても良かったです。風力の最大限はもう少しあっても良いかなとは思いましたが、ずっと顔に風があたることを考えるとこんなもんかという感想です。３列目までには風が行きませんが、冷気を回す事を考えれば、無いよりも断然よいかなという印象でした。

dolce 4
最初分からなかったのですが、ライフのグレードによって作業がだいぶ違ってきます。オートエアコン車の場合は簡単なのですが、(私の場合そうでしたが)マニュアルエアコン車の場合はかなり面倒です。それで今回、アンダートレイの奥を少し切り取ることにしました。そうすることによって、オートエアコン車の場合並みに、簡単に取り換える事ができました。どうしてこういう事になっているのか分かりませんが、メーカーにはこのような(グレードによって作業が全然変わってくるような)事は改善してほしいですね。

gaga 5
純正バネです。ジャッキアップせずにバネの間が4cm、2.7cmのラバースペーサーをつけました。結果思ったよりも良好です。付けて1週間走りまわり違いに気がつく時がたまにあるていどですが、コツコツという振動はなくなりました。もう少し大きめの3.5cmのラバースペーサーがより良いのか。欲が出てきます。リフトアップでなければ4輪に装着するべきだと思います。

ケチャップマン 4
KF30を購入し直ぐにGIVIのスクリーン＋モリワキZEROマフラーに交換した為、ノーマルとの違いはわありませんが、口から上にスクリーンによって整流された風が当たり、メットを通して風の音が大きく聞こえます。走行自体のスクリーンの抵抗はあまり感じず、むしろ整流されて燃費は伸びていると思います。ちなみにマイPCXはツーリングで最高リッター54km/?、高速80km/h走行でリッター50km/?（あくまで参考程度で）自分的には、PCXに１番似合ってるスクリーンと自己満足してます?

Amazon カスタマー 5
ホンダの純正と比べるとリングのスプリング金具がシングルでやや心配です。純正は２重のスプリングでしっかりしています。バルブの上下動でずれやしないか？とにかく長時間にわたり摩擦される部品なのでそこが少し心配です。

しんけろり 2
テニス用に購入しましたが、動きが激しいスポーツには合わなさそうです。どうしても普通のサングラスよりもグラスまでの距離があり、隙間が気になります。ゴルフには良いかもです。