ハイエース２００系 スタイリッシュフェンダー 車検対応品 標準・ワイドボディ車対応 オーバーフェンダー レジアスエース 塗装済み商品　070・209・1G3・1E7

ハイエース２００系 スタイリッシュフェンダー 車検対応品 標準・ワイドボディ車対応 オーバーフェンダー レジアスエース 塗装済み商品　070・209・1G3・1E7

新登場のスタイリッシュフェンダーです。なんと、こちらのフェンダー、車検対応品です！！！070パールホワイト//209ブラックマイカ//未塗装をご用意いたしました。

ハイエース２００系 スタイリッシュフェンダー 車検対応品 標準・ワイドボディ車対応 オーバーフェンダー レジアスエース 塗装済み商品　070・209・1G3・1E7

先人たちのアドバイスに従い 両面テープは3Mの製品に変えて装着しました。 他の方レビューで塗装に不安がありましたが 受け取った製品は問題ありませんでした。 取付に若干隙間がありましたが、 社外エアロパーツの宿命だと思います。 このクオリティでこの価格ならとても濃い製品だと思います。

6型ハイエースに装着！ 商品上部にバリが有り気になりながらも装着。 装着後にはあまり気にならない感じもするが？？ バリさえ無ければ完璧だと思います。 値段も安く、取り付けも簡単で良い商品だと思います。

標準ボディーにパールホワイト取り付けました。取り付け前にマーキングして位置を正しく決めて　3センチ位ずつ　テープを剥がし押さえていくとうまく貼り付けできました。やはり両サイド少しボディーとの隙間が、出来たので、同色はないので、近い色目のコーキングしました　純正では無いし　完璧な作りではありませんが 値段相応かなと思います。バシッと決めたなら、某メーカーの製品が良いと思います、

きよた 3
買ってまだ何回も使ってないのに上げても下がる、終いには上がらない、で見たら殆どoilが入ってなかった…　説明書は数回のエア抜きと書いてあったが30分くらい頑張ったら復活しました。　最初の量が少ないのでは？！oil売る為の策略か？！(笑

他の方のレビューだと塗装垂れバリのコメントが多々あり時短の為に恐る恐る塗装済み購入（笑） 自分の来たOFは当たりでした♪液垂れバリナッシング♪ さっそく取り付け完了！ズレもほぼなく折り返し部分も削りの必要ない品物でした⭐︎てか折り返し部分削るって人取り付け位置あってます？って感じにスンナリいきましたよ！

きいろ色 4
どんな物かと思い取り付けてみました。まず、精度ですが説明では±0.1と記入があり、まー±0.1程度なら許容範囲かなって思いましたけど、実際0.1単位で調整するので精度的には大きい方と思いました。特にスピード、コーナー等重視する事は無く、走る曲る止まるを普通に出来れば良いので±0.1は問題はないです。それよりバランスの方がどちらかと言えば気になります。が、通常の走行では問題ないです。次に本体のバッテリーなんですが、届いた時は半分ほどの残量でした。取り付ける前に満充電してからの方が良いようで、しかも、取り付ける上部分にはブルーの着色が有りましたが、有線充電も出来るのでそのまま取り付けました。後に、増えるが早いか減るが早いかチェックしていたら、増える方が早かったのでソーラー充電能力は良いようです。結果、良いのか悪いのか常に満充電のままです。バルブ側の電池はまだ分りませんが要観察です。あと、外気温が多分参考程度位ですが分かるので温度センサーを標準装備してない車にとってはラッキーでした。

のんたん☆超絶神推し 4
他で販売されてるこのクラスの低価格コンプレッサーはレビューを見ると爪の作りが雑（バリがあり新品バネに傷がつく、塗装が剥がれる等）と意見が多数。コレはたまたま当たりだったのか、改善されたのか、バリは全く無く鋭角な部分は無し、これでもかってくらい面取り?塗装されている。しかしながら当然ですが鉄同士で力を加えてはさみ込めばキズはつくかと思うので、使用時はクッションになる物を工夫した方が良い。当方は作業前に爪にゴムシートを貼り付けました。全体的な作りはチープ。まぁ価格なりですね

noriyuki 4
ブラックを購入し取り付けましたが、普通のペダルよりオシャレで自分的には満足です。あまり気づきにくいので自己満の世界になるとは思います。

とんちん 5
これは光学パテという太陽の光線で固まる接着剤。私はこれを、型に流し込みキーホールダーを作るために購入。うん！失敗したけど、いつかは世界にひとつのキーホールダーを作れるようにしてみせます！！！(*＾▽＾*)

Amazon カスタマー 5
2007年式　トヨタ　オーリス（ZRE154H)　1.8L　CVT車　走行165,000㎞　に使用もうかなり走ってるのでそろそろ寿命かな？と考えてました。アイドリングの不安定と低回転時の車内の振動、たまに発生するエンスト、発進時のエンジンの重さとザラザラ感、ノッキングのカラカラ音に悩まされ続けてました。オイル交換はサボらずに定期的にしており大事に乗ってきました。ネットでこの商品を知り、レビューの高評価を見て購入。これでダメならそろそろ別の車を購入かと思ってました。２本セットの1本目を満タン時に投入。トロトロで粘度のある商品です。ガソリンを半分くらい消費した頃にアイドリングが安定し始め、少しエンジン音が静かになりノッキング音も減りました。ギリギリまでガソリンを使用し２本目を投入。ガソリンを半分消費した頃でしょうか???明らかに以前とは違うレスポンスを感じ始めました。1　アイドリングが完全に安定、振動に悩まされなくなりました。本当に静かになりました。2　ノッキング音の解消3　少しのアクセル開度でスムーズな発進、投入前とはまったく違う車になり驚きました。4　エンジンの吹け上がり（回転）が引っ掛かりなくスムーズになりました。5　CVTなのかわかりませんが、減速時の変な引っ掛かりが減りました。正直驚きました。素人でもここまでハッキリ実感できるとは???燃費については計ってないのでわかりませんが、ここまでスムーズに回れば良くはなってるのかと想像します。車種や人によって感じ方や違いはあるのでしょうけれど、私の車ではこのような結果です。まだこの車に乗れそうです。感激です。このガソリンを使い切ったらオイル交換をします。その後少し様子を見て、02の購入も検討してみます。

多少バリがあり削り装着した所 寸法もピッタリあいました 塗装も０７０で全く問題ない塗装済み商品でした。 購入される方はFのOFの折り返しの爪が１０㎜程でてるので１㎜残しで削り落として装着をお勧め ハンドル切って段差乗り上げると当たりわれます！ ２インチダウンでも当たります