在庫有 セール特価ダンロップOEM DURO デューロ

とても、コストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。今回、同じグレードのものを2回目入れました。通勤快速に入れておりますが、グリップカ（晴天。雨天）、パターンデザイン共に不満はありません。5点評価してますが、ライフに関してだけは7千キロ強での交換しており、1万キロ持ってくれれば、100点満点です(*)それとビートワイヤーは多分硬い方かと思います。自力やる場合は、まーま一大変です。ホイールは傷だらけです・..

黒田竜一 1
掲載画像とか適合など、かなり慎重に確認したのですが、2022年式のRC Fには取付できませんでした。商品が到着した日に仮合わせして、無理だったので届いたままの状態で当日返品しました。両面テープとかもめくっていなかったので返品できましたが、返金は半額以下でした。購入希望の方は、しっかり適合確認して下さい。ただ商品の品質は良いと思われます。

DUROのタイヤを買うのは3度めである。アジアンタイヤだが、他のアジア製タイヤに比べると、品質はしっかりしていると思う。 12インチのハイグリップタイヤがあったので、一度履いてみたいと思っていたので、購入。 届いたタイヤは、製造年月日も新しかった。ハイグリップタイヤは鮮度が命ですから、これは嬉しい。 DUROのタイヤはビード部分が狭くならないようにスペーサーを入れて送ってくるのが良い。手組をしても、しっかりビードが食い込んで、エア漏れを起こさず、空気が入れられる。 DM117Aはトレッドプロフィールがいい感じで、トレッドの端まで使えそうなのがよい。ハイグリップタイヤらしく、ゴム質も柔らかく、グリップが期待できそうだ。 早く組み上げて、試走をしたいと思わせるタイヤだ。 走行後のレビューは又あとで書きたい。

Duroのタイヤは2本目ですがこの商品はグリップがかなりいいです。125スクーターですが皮むきせずに少しタイトに倒し込みましたが滑る感じが無く安心できました。雨の日もグレーチングやマンホールは別としてグリップはいいと思います。（勿論速度やバンクによりますがｗ）トレッドのコンパウンドはかなり柔らかめのような感じです。外気に晒されて劣化がどれ位の進行をするか分かりませんがサイドウォールはしっかりしているので撚れる感じもありません。ただその分、交換は問題ないですが、エアー充填時に上がりにくく感じました。（勿論タイヤの扁平にもよりますので一概には言えませんが…）グリップ力が上がったためシグナルダッシュでは喰いつきがよく駆動系のチューンをされてる方（加速重視）は特に実感できると思います。後はライフがどれくらいあるか分からないので☆4にしました。5000～6000㎞持てばリピします。

Amazon カスタマー 5
小糸の競技用ランプが片方切れて、この商品に辿り着きました。悪天候の夜でも良く見えます！この値段有り得ません良い物に出会えました！

nao 2
ちょっとたかいよね

ひろき 5
見た目がスポーティになりました！

発送から到着まで丁寧な対応でした。 商品も綺麗な状態で、タイヤを変形させないように内側にカバーも装着。 次回も注文したいショップさんでした。

グランドアクシスのレストアの際に交換しました。 組みにくいとかエアーが入りにくいとかのレビューもありますが、タイヤ自体も柔らかく、すんなりと組むことができエアーも問題なく入れられました。 コンパウンドもかなり柔らかくてグリップ良さそうです。 その分、持ちは悪いかもですが、ハイグリップタイヤにしては価格も安いですし、満足できると思います。 まだレストア途中で走行できていませんが、走るのが楽しみです。 パターンもスポーツタイヤらしいデザインでカッコイイです。

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