TAKEDA 三角スケールA列コピー用 コピスケ 15cm オールアルミ製 27-0780
327円
TAKEDA 三角スケールA列コピー用 コピスケ 15cm オールアルミ製 27-0780
コピー機などで縮小された図面を縮尺寸法で読むことのできる三角スケールです。 オールアルミ製なので温度による伸縮が少なく、高精度です。
■15cm
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製品ポイント |
コピー機などで縮小された図面を縮尺寸法で読むことのできる三角スケールです。 オールアルミ製なので温度による伸縮が少なく、高精度です。
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TAKEDA 三角スケールA列コピー用 コピスケ 15cm オールアルミ製 27-0780
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1発解消です。
只、両サイドの処理が 切りっぱなしなので…何か処理をしてほしかったです。
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ロゴプリントがひび割れたり剥がれやすいタイプです。値段相応です。
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プリウス30系専用フィルムを買いました。トランク部分の4フィルムを1枚セット、後部座席右セットの2フィルムを枚セット、後部座席左セットの2フィルムを1枚セットとなってます。広げるとかなり面積を取るので平らな場所を確保してフィルムを剥がして貼る前にセットになってるフィルムを分裂したほうがいいです。そして一番気を付けなくてはいけないのがフィルムを剥がす時です。このフィルム事態が薄いのとフィルムの粘着がまぁまぁあるので透明のフィルムを剥がす時に傷がかなりできやすいです、特に後部座席の窓のサイズが一番デカく剥がす時に傷付けやすいので誰かに透明フィルムをピンと押さえてもらったらいいですが、一人でやる時綺麗に車体を洗ったうえでフィルムを中性洗剤で濡らしまくりのり面じゃない方を下に保護フィルムが付いてるのり面を上向きにしてボンネットに乗せて慎重に半分ずつ剥がすのがいいと思います。自分は今回初めて作業したので剥がす時片手で押さえながら剥がしても大丈夫って思ってたのでそのまましたら助手席側の後部座席のフィルムだけ傷つけてしまいました(涙でも傷付けた一枚以外は素人の自分でも綺麗に剥いで綺麗に空気を抜き丁度いい位置に調整して張り付ける事ができました。折れてしまった側のフィルムは後で買って張り替えます。「良い点」?サイズは全体的に丁度いいので切って調整する必要なし?色々な車種用のフィルムがある?透過率が4種ある?価格が安い?耐久性を考えるとまぁまぁ粘着力がある?メーカーオリジナルの説明書がある?傷やホコリさえ入らなければ綺麗に貼れる「悪い点」?フィルムが薄く剥がす際フィルムに傷つけやすい?トランクの窓フィルムは3分割されたフィルムと小さい細長い窓のフィルム計4フィルムを1枚にしてるため広げるとかなり長いので場所をかなり確保しないといけない?三角窓のフィルムだけサイズがギリギリなので少しズレると隙間ができる?耐久面では粘着力があっていいですが、ちょっと強いので透明フィルムを剥がす時が一苦労。
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14年式Z1000 ABSにカワサキ車推奨バーエンドと共に購入し、取り付けました。down装着だと、見た目は個人的には好みだったのですが、視線移動が多いのと、やはり手、腕が邪魔になり視認性が悪いのでハンドルに対してupにして装着。純正ミラーは鏡面の可動範囲が狭く、思った位置に持ってこれなかったのですが(確か国内モデルからは可動範囲が広がったはず)、当ミラーは可動範囲が広いのでその点は満足しました。ただ、ミラー位置は低くなるので少し後方視界が視点的にも低くなり見辛いかなと感じました。鏡面の可動はかなり力を有しますが、逆に振動や風圧で動いてしまわないので細かい調整はやり辛いですが良い様に思います。両手で包む様に持って動かす具合にすると力が入れ易く、ある程度は細かく調整し易いかと個人的に感じました。些か価格が高い様に感じますが、質感的には概ね満足。ミラーボディ、ステーは艶消しなので傷が入りやすいかもしれません。結論的にはZ1000のデザインコンセプトであるクラウチングスタイルをより強調出来た様に感じ、とても気に入りました。
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物が落ちてきて車体にこびりついた塗料をどうにかできんかと思って購入しますた見事に取れますた…やったぜ。クロスはベタベタするため、付属の手袋の使用が必須デメリットは、後で車体の油を落とすのが大変だということ
ありがとうございました。
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