オイル コック チェンジャー F106SX
894円
オイル コック チェンジャー F106SX
品番：F106SX
ネジサイズ：M14-P1.5(25N・m)
【適合車種】
日産：アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載
モコ スズキエンジン搭載
三菱：乗用車・軽自動車
ホンダ：全車種
マツダ：全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認)
タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
スズキ：全車種
三菱ふそう：小型車(2/3t車) 2010年3月まで
いすゞ ：乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照)
エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載
■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意（別売：SH-10 200円）。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。
■当製品は、PL保険に加入しております。
但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
他には適用されません。
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オイル コック チェンジャー F106SX
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お店の対応が親切で助かりました。
車に適合せずに返品交換してもらえました。
返品の品物がツマミ部分が変形？してしまい
弁償の申し出をしました所弁償せずに済みました。
また機会が有れば利用したいです。
ツマミ１つでオイルが抜けるので交換事はとても楽で助かります。
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フロントはブルーのLEDにしていて、リアは何もしていなかったのでリア用で購入。フロント用もセットで入っていたがリアのみ使用。サイズのぶれもなく、ぴったりとフィットしました。しかし、毎度の事ですが粘着力が弱いため、全て剥がし持っている粘着テープ（プロ仕様）を使用して張り直しをした。そのため、星１個マイナスです。
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MC22S ワゴンR RRには使えませんでした。ライトを点灯すると、ストップランプが付いてしまいます。別のLEDを講入して、無事にLED化できました。
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マメタンパパ 1
先ずは電池がしっかり通電出来ず画面が消えてリセットになる。ちょっと弄って通電する様にしたけどちょっとした振動でも電源落ちて設定やり直しと、ハッキリ言って大陸産ゴミです。
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毎回自身でZC33Sのエンジンオイル交換していますので、試しに此方を購入してみました。
今日装着してから初めて実際にオイルを抜いたので商品レビューします。
排油時、エルボコネクタが必用かとも思っていたのですが、スイスポには必用ないです。
オイル交換作業の時短になって大変良かったので、永く使える事を期待しています。
ＪＥＥＰ WRANGLER ＪＫ36Ｌに問題無く装着出来ました。
これで、ドレンボルトやらワッシャーやら気にせず簡単に下抜きでエンジンオイル交換が出来ます。入れ過ぎてもチョイ抜きも出来るし最高に便利です。指定トルク通りに取り付けて、今のところ滲みや漏れは一切ありません！！
既にもう一台分（軽自動車用）も購入済みです（笑）取り付けが楽しみです。
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