INPON 60mmクイックリリースクランプ 70mmクイックリリースプレートセット アルカスイス互換 三脚 ボールヘッド 雲台などに対応

INPON 60mmクイックリリースクランプ 70mmクイックリリースプレートセット アルカスイス互換 三脚 ボールヘッド 雲台などに対応

☆商品の配送日数について☆
商品ページに表記される［お届け日］はお届け確定日ではなく、あくまでも目安となります。
商品によってはお届け日が前後する場合がございますので予めご了承ください。

納入に時間が必要な場合は納期までお待ちいただけるか確認のご連絡をさせていただきます。

※記録保持の観点からお電話での対応は一切行っておりません。
ご理解・ご協力をお願いいたします。

INPON 60mmクイックリリースクランプ 70mmクイックリリースプレートセット アルカスイス互換 三脚 ボールヘッド 雲台などに対応

ミユラ 3
適応車種のはずの20年型に試用。クラッチレバーは5kmほど試走して、ガタつきはするものの問題無く使用出来た。ブレーキレバーが使用不可能。角ばった部分が車体に干渉し、フロントブレーキを作動させる場所までレバーを引くことが出来ない。GSXR125は純正ブレーキレバーは問題無く使用でき、純正クラッチや純正クラッチレバーが重かったりして使いにくく、社外品に頼ることが多いため、値段を下げ、クラッチレバーのみで販売してほしい。

mocopa 4
CB400SFのVTEC3に取り付けました。取付ねじを自前で揃えた（ステンにしたかった）ので、ねじ代＋スポンジ代で2000円ほどかかりました。あと、CB400SFの場合、削るなどの加工が必要です。きちんとヘッドライトに収めるためには、少しサンダーで削る必要があります。（削らないと、下の方がはまっていない状態になります。）効果ですが、お腹あたりは風圧をあまり感じなくなりました。だから10kmから20kmくらいスピードを出しても少し平気になりました。でも風はやっぱり来ます。高速は行ってないけど、びびりの私にはたぶん怖いだろうな???車体の青と色は似ているし、安いし、問題なしっていうことで、星４つかなと思います。（追伸）ねじは買ったほうが楽かも。ステンは途中でバカねじになって取付苦労しました。いろいろな工具がないとCB400SFへの加工取付はきついんじゃと思いました。

三児の父親ジャッカル 5
形が気に入り購入しました。購入して数ヶ月経ちますが、コーキングなして使用して水や水滴は、入っていません。今のところ不具合ないので満足しています。

Amazon カスタマー 5
取り付けは純製品との交換で、工法の説明書も分かりやすく簡単でした。