MOTUL(モチュール) H-Tech Prime 5W40 20Lペール缶 100%化学合成オイル (正規品) ※送料が発生します
15147円
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API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。
フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた粘度特性と強力な油膜保持力により、ターボエンジンやDOHCエンジンといった高性能エンジンにおいて最上のコンディションを約束します。
5W40の粘度設定は、VWやメルセデス・ベンツなどのヨーロッパ車からストリートチューニングエンジンまで、幅広い車種にご利用いただけます。
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API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。
フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた粘度特性と強力な油膜保持力により、ターボエンジンやDOHCエンジンといった高性能エンジンにおいて最上のコンディションを約束します。
5W40の粘度設定は、VWやメルセデス・ベンツなどのヨーロッパ車からストリートチューニングエンジンまで、幅広い車種にご利用いただけます。
[品名]
H-TECH PRIME 5W40
[特長]
100%化学合成
4ストロークエンジンオイル
ガソリンエンジン用
[SAE粘度]
5W40
[適合規格]
API SN
ACEA A3/B4
[メーカーアプルーバル]
Mercedes Benz 229.5
VW 502.00/505.00
[適合]
ガソリンエンジン
荷姿: 20L, 200L
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MOTUL(モチュール) H-Tech Prime 5W40 20Lペール缶 100%化学合成オイル (正規品) ※送料が発生します
商品の梱包があまりよくありませんでした。缶にそのままラベルはって送られてきました。
缶のまわりにせめて巻き段ボール巻いて送ってきてほしかったです。
価格は大満足です。
みーくん 3
純正ダンパーがヘタってバックハッチ が勝手に落ちてくるようになり、修理用にと購入。とりあえずダンパーとしての役目は果たしバックハッチの落下は解消しました。品質面では組み付け精度が悪いのかシリンダとロッドが少しグラつきます。ブラケットの取り付け位置も左右で微妙にズレてる???純正ではこのような事はありません。まぁ値段相応といったところでしょうか。あとは耐久性がどの程度かですが、これは使い込んでみないと判断できません。
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アイスブルーを2つ注文しました。商品が届き光らせてみると明らかに1つが薄いピンク色。連絡をしたところ、工場側で商品の箱詰めの際に色の入れ違いが多々発生しているとのこと。返金、もしくはアイスブルーを発送すると連絡が来たまではよかったが途中で返信が来なくなり、返金も再配達もされていません。海外の会社なので、意思疎通や対応も厳しいですね。
いつもこのオイルを使っていますが、エンジンの回転が安定するのでとても良いです。
20Lなので4.5回はオイル交換ができます。
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ホンダ トゥデイFI(AF67)に装着。端子形状違うんだよなぁ、、と思ってたら配線付きのカプラーまで入ってました。親切。車体側の配線加工してそのまま使いました。点滅の速度調節できるので走り屋さん仕様が作れます。当たり外れ激しいみたいだけど当たりで良かった。今のところは安定作動しています。端子の色が若干淀んでたので、接点復活剤吹いときました。こまめにメンテナンスします。
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商品説明に爆光って、あったのに、期待していた光量では、なかった。
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既存のHIDがピンク色になったのでこのコスパの良い商品に交換しました。商品の違いだからか光軸がUPしてパッシングをたまに受けます。
KIJIMA (キジマ) リアキャリア ブラック Z125PRO 16 bmwとAudiに使ってます。低粘度オイルは摩耗が進む気がして使う気にならないので使ってます。値段も安いので助かります。
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このお店も、対応が早くとても良いお店です。
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商品に問題もなく迅速な対応だったのですが、発送連絡があれば、もっと良かったと思います。