シマノ CLARIS リアディレイラー RD-R2000 8S GS 対応CS ロー側最大28-34T

シマノ CLARIS リアディレイラー RD-R2000 8S GS 対応CS ロー側最大28-34T

■プーリーケージ：GS
■取付：直付
■リア対応スピード：8スピード
■対応チェーン：HG-8スピード
■トータルキャパ：43T
■対応トップギア（最小 / 最大）：11/13T
■対応ローギア（最小 / 最大）：28/34T
■対応最大フロント歯数差：20T

モデルNo:RDR2000
シマノパートNo:ERDR2000GS

シマノ CLARIS リアディレイラー RD-R2000 8S GS 対応CS ロー側最大28-34T

もろみ 1
明るさや、配光は良いのですが、カットラインが綺麗ではありません。対向車の顔が見えます。調整の回転部も、調整したい方には回らないので、カットラインが出せません。おそらく、右側通行用のライトかと…その事について質問しても、外国の方なのか会話にならなかったです。耐久性も怪しく、長時間点灯していると、ラヂオにノイズが入ります。また、消灯後すぐに点灯すると、一瞬点滅します。5年保証ですので、何かあれば交換してもらいますが、言葉が通じるかが不安です。その後、お詫びの商品を送るので、評価を変えて欲しいとの事。いかがなものかと…2ヶ月使用しました。ラヂオはノイズで全く聴けません。

40年近く前のリヤ6段のロードで使用。 一度デュアルコントロールのレバーが使用したく、 色々検討し、このクラリスに決定。 他のパーツはメーカー、グレードバラバラ。 しっかりとリヤ6段のまま、年代はバラバラですが下はターニーから上はデュラまで、 メーカーもシマノ、サンツアー、カンパと見事にバラバラ。 でも、しっかりと完成車としました。 もしかして、昔のデュラより今のクラリスの方が性能いい？ クラリスの仕様から外れた部分で使用してますが、問題なく使用出来てしまったため、星マイナス1。 これならGSではなくSSでもいけたかも。

ひろ 4
丁度良い大きさです取り付けは実に簡単でした脱脂して両面テープで貼り付けて4mmのキリで穴開けてから付属の部品で留めるだけでした見た目めも悪くないです

今までのディレイラーは、一回転けた時変形してしまい、走れない訳ではないのですが、新しいのと交換しました。今は、 気持ちよく乗っています。

ジャイアントエスケープR3の元々付いていた物からこの商品に交換しました。変速の反応が速くとても小気味良いです。以前のもさっとした感じが無くなり大変気に入っています。

まるはな 5
窓枠に合わせて作られてるので下側隅のカーブ部分もぴったり合いました。生地も張りがあっていい感じです。サイドガラスのも作って欲しいです。