EV-435HD ハイグレードブレーキパッド 250TR エストレイヤ バリオス 2 セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
477円
EV-435HD ハイグレードブレーキパッド 250TR エストレイヤ バリオス 2 セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
商品名
■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-435HD
参考適合車種
■KAWASAKI
Z750S ('06-'07) F
ゼファー750 RZ750C F/R
ゼファー750 RS ZR750C F
ZR-7/S ZR750F F
バルカン 800ドリフター VN800C R
KZ1000 Police Z1000P F
ゼファー 1100 RS ZRT10A F
GPZ 1100 ZXT10E F
バルカン 1500クラシック VNT50D R
バルカン 1500ドリフター VNT50J R
バルカン 1500Nomad F.I. ('99-'04) R
バルカン 1600クラシック ('03-'08) F
バルカン 1600Nomad ('05-'08) F
バルカン 1700クラシック ('09) F
バルカン1700クラシック LT ('09) F
バルカン 1700Nomad ('09) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-435HD
■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。 ■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比 ■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。 ■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合 SUZUKI
VanVan 200 |
NH41A |
F |
VanVan 200Z |
NH41A |
F |
GSX250FX |
ZR250C |
F |
SV400S |
VK53A |
F |
SV400 |
VK53A |
F |
イントルーダークラシック |
VK54A |
F |
Boulevard 400 |
VK57A |
F |
デスベラード/X |
VK52A |
F |
GS500 |
('01-'03) |
F |
GS500E |
('96-'00) |
F |
GS500F |
('04-'09) |
F |
バンディット600 |
('00-'03) |
F |
GSX600F Katana |
('98-'06) |
F |
V-Storm 650 |
('04-'09) |
F |
グラディウス650 |
('09) |
F |
SV650 |
VP52A |
F |
Inazuma 750 |
('98) |
F |
GSX750F Katana |
GR78A |
F |
イントルーダー800 |
VS54A |
F |
Volusia |
('03-'04) |
F |
Boulevard 800 |
VS56A |
F |
Marauder |
('97-'04) |
F |
V-Strom 1000 |
('02-'09) |
F |
イントルーダークラシック |
VX51L |
F |
Boulevaed 1500 |
('05-'09) |
F |
イントルーダー1500 LC |
VY51A |
F |
VZ1500 |
('09) |
F |
KAWASAKI
250TR |
BJ250F |
F |
エストレイヤ |
BJ250A |
F |
バリオス II |
ZR250B |
F |
W400 |
EJ400A |
F |
バルカン400ドリフター |
VN400D |
R |
ゼファー χ |
ZR400C |
F |
ZRX/II |
ZR400E |
F |
W650 |
EJ650A |
F |
ER-6n |
ER650A |
F |
ER-6f |
ER650 |
F |
Ninja 650R |
('06-'08) |
F |
KLE650 |
('08-'09) |
F |
ZR750 |
ZR750H |
F |
Z750S |
('06-'07) |
F |
ゼファー750 |
RZ750C |
F/R |
ゼファー750 RS |
ZR750C |
F |
ZR-7/S |
ZR750F |
F |
バルカン 800ドリフター |
VN800C |
R |
KZ1000 Police |
Z1000P |
F |
ゼファー 1100 RS |
ZRT10A |
F |
GPZ 1100 |
ZXT10E |
F |
バルカン 1500クラシック |
VNT50D |
R |
バルカン 1500ドリフター |
VNT50J |
R |
バルカン 1500Nomad F.I. |
('99-'04) |
R |
バルカン 1600クラシック |
('03-'08) |
F |
バルカン 1600Nomad |
('05-'08) |
F |
バルカン 1700クラシック |
('09) |
F |
バルカン1700クラシック LT |
('09) |
F |
バルカン 1700Nomad |
('09) |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。注意事項■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 |
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EV-435HD ハイグレードブレーキパッド 250TR エストレイヤ バリオス 2 セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
saru 5
体育館など人が多くフードが邪魔になるけども、ちょっとした斜光対策に短めのフードが必要になる事を何度か経験しました。今までは、そのような場合にはレンズまたはレンズフィルターにねじ込むタイプの金属製フードをその都度装着してました。当たり前ですが、そうした場合には純正フードは金属製フードの上から被せることは出来ないので一度取り外して純正フードを着けてました。いろいろ調べるとレンズに着ける金属製フードが現行の77mmから72mmになればそのまま純正フードが装着できることが判り、早速ステップダウンリングを探しだし、当商品を注文しました。商品が届きレンズ+レンズフィルター77mm+当ステップダウンリング+72mm金属製フードの構成で取り付けました。この時点でフードとして29mmの長さはあるので、体育館での斜光対策には自分の撮影環境では全く問題なしです。もちろんその状態のまま純正フードは物理的干渉もなく取り付けOKです。両方のフードが存在してても所詮クロモノ同士なので違和感はありません。
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ノートパソコンとポータブルHDDを0.3mでつないでいます。アクセス速度は速く、一瞬です。ただ、コネクト部は金メッキではありません。これ以外は満足しています。
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既存の切断機の中央部の穴と合わないですね。使い物になりませんでした
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術後のブラでこちらを買いました全摘だったので、パットも別で買って初めの頃はまだ胸に腫れがあったりして身体もそんなに動かなくて家事もそこそこでしたが、少し良くなってきて、腫れも引き家事も普通にこなすようになると周りにあるレースが当たって痛いです。それと、洗濯して直ぐによれます。だからパットがズレてきて痺れが治まらない部分に当たり痛いのでパット無しがオススメです。
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