SRC SRC:エスアールシー クラッシュバー G310 GS BMW BMW

2021年の40周年記念カラー車に装着。モデルエンジンガードとタンクガードが一体になっているのでコスパが高い。見た目もかっこいい。唯一の難点は取り付け説明書が、ほぼ役に立たない事。1人での取り付けで3時間程度かかりました。後にSRC公式の取り付け動画の存在を知りました。「SRC crashbar 310GS」でYouTubeを検索すると出てきます。これを観ておけば1人でも2時間程度で作業できると思います。右側のラジエーターホースの奥にあるキャップボルトの取り外しと締め付けは、普通の六角レンチでの作業はかなり困難です。ラチェット+ビットアダプターソケット+六角ボールポイントビット、必要に応じてエクステンション使用での作業を強くお勧めします。個人的にはラジエーターホースは外して作業した方がいいと思いますが、ホースクランププライヤー・ロングノーズのロックプライヤー・ロングネックの漏斗・継ぎ足し用の冷却水などが必要になります。ある程度のメンテナンスを普段からしている人（工具を持っている人)でないと取り付けは難しいかもしれません。取り付けにやや難ありで星4評価です。

amazonレビュアー 3
良く落ちるわけでもないし洗い上がりがいいわけでもなく特徴がなかった。二本目買いたいと思わせるものがない。このレベルならダヴとかビオレでも同じに思えるくらいでした。

acchan 4
回転軸にもベアリングがあるため、普及価格のチェア付属のプラスチックキャスターとは比較にならない滑らかさです。前後の切り替えしで引っかかる感じが大幅に軽減されます。ただ、床の傷防止を主眼に購入したのですが、そもそも面圧で床にへこみ傷ができる状況は改善するものの回避できず。結局マットも購入することにしました。追記自宅で使う場合、靴を履いていないケースが多数派だと思いますが、こちらの商品、キャスター金具が薄物の板金、直角むき出しです。くるぶし当てると結構痛いです。ご注意を。。

あっとらんだむ 3
α7SⅢに使用。液晶面を本体側に向けても、バリアングルは問題無く閉まりました。サイズ的には、液晶面ほぼギリギリ一杯まで覆われます。角の部分が浮いたりはしませんでしたが、異物が混入している訳でもないのに気泡が抜けない箇所が2箇所発生。なので、星3つ。

さぬきのみやつこ 2
避難袋を作りたくて購入。縫製などで目立つ粗は無くそれなりの防水性がありそうだが、肝心のショルダーストラップは本当にお粗末。開発者は恐らく現物を背負うどころか見たことも無いのだろう。力士くらいの巨漢じゃないとフィットしないようなクソ長いスリングに、絶対肩の位置に来ないクッション。上下反対に付けたら何とかなりそうな気もするが分解できない構造の為諦め。背負うのではなく唯の袋としてか、せいぜい短時間担ぐくらいの用途として割り切って購入すべき。

GECKO 3
α6500や7Ⅱ、iOhoneなど保護ガラスは何度も貼っているので慣れているのですがこのガラスは端が浮きました埃が間に入ってることもないです抑えるとくっつきますがすぐ浮いてきます角が若干反っているのかなと思います他のかたのレビューでもα7mk3で角が少し浮くとありましたので個体差で特に悪いのに当たっってしまったようです他の製品を探すことにします