POPOLO ポポロ オカリナ Classic コンチェルト ソプラノF NC-SF

さなつか 5
肌触りいいです。胸元が開いていますがパジャマなので気にならず一枚でもいい感じです。伸びもいいし袖にボタンとかもなくうでまくりもしやすい。

豊島靖彬 1
説明書に書いてあるものと異なるものが入ってましたボルトの長さ65が2本入ってなく55が2本余分に入ってました

abc 4
接続の説明（どこにもなかったので書いておきます）　細い電線　赤　----　測定用電源　（測定用の　太い赤とつなぐこともできる）細い電線　黒　----　測定用電源　（兼ねたときは　どこにもつながない　NonConnection)　　　　　　　　　　　　　　　　つなぐと回路のパターンが燃える危険があります　太い電線　赤　----　電源（測定する相手）負荷（＋）太い電線　黒　----　電源（ー）太い電線　緑　----　負荷（ー）　　黒と緑の間の抵抗は約２０ミリオームです　５Ａ流した時は約０．１Ｖドロップした電圧を供給することになります。動作の確認　電流は　０．0１Ａ　０．0２Ａ　０．0３Ａと徐々に増やしているのに表示は０．００で　０．0４Aのとき　いきなり　０．０４となりその後は順調にリニアに増えていきます。電圧も同様です。これは、オフセットなどで　０．００を保つのは難しいので、ソフトで強引に０．００としているものと思います。テストは　手持ちの機材の関係で　２８Ｖ　０．８Ａ　までの測定でしたが何とか確認をさせていただきました。本日届いたもので長期のテストはしておりません

Ａｍａｚｏｎカスタマー 4
　水温計はデジタルの方が見やすくコンパクトに出来るんですが、これはちょっと枠が大きいので貼り付ける場所を選びます。正直汎用の熱電対温度計が２００円程度なのに自動車用はぼったくりばかりなので、これで適正価格だと思いますが、まあ安いっちゃ安い。表示はテスト時でも割と正確で車で使ってもサーモの開き具合が分かります（というかサーモより後ろに付けるとエンジンのリアルタイム温度はやっぱり分からない）。電圧はおまけのつもりでしたが、オルタの制御やバッテリー電圧が分かるので電装系の調子を知る上ではとても役立ちそうですし、こっちはテスターと同じ表示で信用出来ます。表示はかなり古くさいセグメント表示の赤なんで、今時の車には合わないかな、まあＯＢＤ２以前の車しか付けないだろうけど。

とと 5
まず最初に見た目は文句無しの一品ですただ取り付け後はシート下のスペースに多少の隙間ができますので配線がはみ出る事があったりします、小物を積むのも少し危ないかも？私のようにバイクいじりに自信のない人は詳しい人と一緒に作業するほうが楽しく、そしてなにより効率的につけられると思います

ぽちお 5
リアワイパー用で購入。実店舗には無かったので、購入出来てありがたいです。ゴム質が良く、不満無し。