お試し送料無料（一部地域除く）オカベ そのまんまシリーズ 5種類セット
お試し送料無料（一部地域除く）オカベ そのまんまシリーズ 5種類セット
素材の美味しさ100％無添加海の幸せんべい
愛媛生まれの海の幸こだわりせんべい！
お試し送料無料セット
そのままサクサクッと食べるのが一番のお勧めですが、お料理のトッピングに使っても美味しく頂けます。
-----セット内容-----
●そのまんまちりめん 10g×1個
●そのまんま のりちりめん 10g×1個
●そのまんま えびちりめん 10g×1個
●そのまんまえび 10g×1個
●そのまんま貝柱 10g×1個
※そのまんまシリーズの原料（薄焼き状態1枚1枚を指します）は、手焼きに近い状態で製造しております。
そのため、1枚1枚の見た目・大きさが不揃いなのとそれに伴い1枚あたりの重量にもばらつきが生じます。
製造工程において、それらを内容量10gに合わせてパック詰めを行っていますが、上のとおりの理由で同じ内容量でも見た目に嵩があるもの、逆に嵩が少ない製品もございます。予めご了承くださいませ。
沖縄へのお届けは別途送料1000円、北海道別途送料500円がかかります。
愛媛生まれの海の幸こだわりせんべい！お試し送料無料セット
海の幸素材のみを手焼きに近い状態で薄〜く焼き上げた無添加せんべい。
味付けやつなぎ等一切していない素材の旨味を楽しむおつまみです♪
サクサク、パリパリの軽い食感でお子様からお年寄りまで楽しんで頂けます。
●農林水産省 「世界が認める日本の食150」加工食品40選に選ばれる
●モンドセレクション銀賞受賞
等、美味しさは保証付き！
そのままサクサクッと食べるのが一番のお勧めですが、お料理のトッピングに
使っても美味しく頂けます。
-----セット内容-----
●そのまんまちりめん 10g×1個
●そのまんま のりちりめん 10g×1個
●そのまんま えびちりめん 10g×1個
●そのまんまえび 10g×1個
●そのまんま貝柱 10g×1個
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●そのまんまちりめん
原材料名：ちりめん（いわしの稚魚（国産）、食塩）
栄養成分表示（10ｇあたり）
エネルギー：36kcal たんぱく質：7.3g 脂質：0.6g 炭水化物：0.4g 食塩相当量：0.9g カルシウム：93mg
●そのまんま のりちりめん
原材料名：ちりめん（いわしの稚魚（国産）、食塩）、干しのり
栄養成分表示（10ｇあたり）
エネルギー：35kcal たんぱく質：5.8g 脂質：0.3g 炭水化物：2.2g 食塩相当量：0.6g カルシウム：90mg
●そのまんま えびちりめん
原材料名：ちりめん（いわしの稚魚（国産）、食塩）、えび（オキアミ）、オキアミ
栄養成分表示（10ｇあたり）
エネルギー：36kcal たんぱく質：7.7g 脂質：0.4g 炭水化物：0.2g 食塩相当量：0.8g カルシウム：104mg
●そのまんまえび
原材料名：えび（中国産）
栄養成分表示（10ｇあたり）
エネルギー：36kcal たんぱく質：8.1g 脂質：0.3g 炭水化物：0.1g 食塩相当量：0.5g カルシウム：94mg
●そのまんま貝柱
原材料名：いたや貝（貝柱）（中国産）
栄養成分表示（10ｇあたり）
エネルギー：35kcal たんぱく質：6.9g 脂質：0.2g 炭水化物：1.4g 食塩相当量：0.5g カルシウム：8mg
※そのまんまシリーズの原料（薄焼き状態1枚1枚を指します）は、
手焼きに近い状態で製造しております。
そのため、1枚1枚の見た目・大きさが不揃いなのとそれに伴い1枚あたりの
重量にもばらつきが生じます。
製造工程において、それらを内容量10gに合わせてパック詰めを行っていますが、
上のとおりの理由で同じ内容量でも見た目に嵩があるもの、逆に嵩が
少ない製品もございます。予めご了承くださいませ。
沖縄へのお届けは別途送料1000円、北海道別途送料500円がかかります。
お試し送料無料（一部地域除く）オカベ そのまんまシリーズ 5種類セット
DIOのプーリーの交換をましたノーマルのプーリーなので順正のプーリーとそれほど変わりはありませんが走りは滑らかになりました。次は又Amazonさんにてスーパープーリーを購入して取り付けようと思っています。
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反射板の位置が微妙に微妙他は大満足です
商品名で「回圧式」とあるものの50.8φを購入しました。回圧式=ターンバッフルタイプですかね。250シングルエンジンのレース管の近接測定103?105dBが97dB前後になりました。装着は自分の場合は問題なし。エンジン側からの排気は25φx90ミリ程度のパイプを通り30φx45ミリ程度の膨張室？に解放され排気口側の壁に当たり膨張室？側面に沿って流れパンチング部から出ると言う構造です。今はストレートタイプが多いようですが一時期のJMCA管にあったタイプのサイレンサーの構造に近くなっていると思います。中速がどうとかトルクが?とか出力特性を論じるものではないです。燃調合わせないとデタラメな出力特性になるが正解。自分は通っているミニコースに騒音規制が導入される予定があるとのことで保険としての購入です。一応目的は達せられました
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ホンダのコックに慣れている性か、本製品のコック位置が奇妙に感じます。ツマミを上でリザーブ、横でメイン、下でストップです。
CLAクラス、W117用とありますが、2017年（後期モデル）のCLA180シューティングブレーク（X117)でも作動しました。最初は説明書通りに接続しましたが、何分経っても（10分くらいでしょうか？）、プログラム書き換えのグリーンのLEDが点灯しなかったので、一度、エンジンを切り、カプラーを抜き取り、再度、説明書通りにエンジンを掛け、コマンドシステム（ナビ）が起動してから（約30秒後くらい）カプラーを差し直したら、2分くらいでグリーンのLEDが点灯し、プログラム書き換え（コーディング）が完了しました。デイタイムライト、内気循環固定、ライト鈍化の3種類すべて機能しています。DIPスイッチで3種類をそれぞれ個別に、プログラム書き換え（コーディング）出来ます。注文から納期までとても早く、約2日で納品され、梱包も確実でした。自分が欲しかった物（機能）が3拍子揃って、プログラム書き換え（コーディング）出来て大変満足しています。