(創業110年祭)マビック(MAVIC） キシリウム SL DISC チューブレスホイール 前後セット（シマノ スラム）MY21
(創業110年祭)マビック(MAVIC） キシリウム SL DISC チューブレスホイール 前後セット（シマノ スラム）MY21
※はじめにお読みください。
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KSYRIUM SL DISC（キシリウム SL ディスク）
■類を見ない究極のアルミ・ディスクブレーキ専用ホイール。
■軽量ながら耐久性があり、横剛性にも路面追従性にも優れる。
■改良されたリムは容易にチューブレスにも対応。
■フロントアクスルタイプ：12x100mm
■リアアクスルタイプ：12x142mm
■対応カセット：シマノ/スラム（M11）
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(創業110年祭)マビック(MAVIC） キシリウム SL DISC チューブレスホイール 前後セット（シマノ スラム）MY21
この商品はいろいろ惜しい部分があります。まず角度調整。板状のジョイントなので、そこから捻った角度にしにくいです。次に、操作スイッチ。これは本体の近くにありますが、手元で操作することを考えるとソケットの近くがいいです。本体の近くのために重いスイッチの部分がケーブルでブラブラします。首ふりは面白いです。私はリアのアシストグリップに取り付け、前席の自分のために車内の空気を循環させる目的で使ってますが、上記２点によりイマイチ思った角度にならず、操作も煩わしいです。更にリクエストするなら羽の枚数を増やし更に静かな回転音にするとかを希望します。追記 ケーブルを加工してスイッチをソケット側に近づけました。これによりスイッチがプラプラするのが無くなり、操作も運転席から出来るようになりました。あとは適当な捻れた金属板があれば完璧かなと思います。ケーブル加工で芯線があまりに細くてびっくりしました。見た目太い線ですが、中は細いです。
☆キラキラのラインストーン付き手綱 ブラック 乗馬
VT250にて使用。クラッチワイヤーが古くなり操作性が悪くなっていて、ついでにロングワイヤーにしたかった為購入しました。アウターからはみ出るインナーワイヤーの長さの関係でそのままではポン付けできず、タイコを後付けして対応しました。値段の割に質感は良く、ワイヤーにほつれなどはありませんでした。タイコを加工する際に、少しワイヤーが傷つきやすいような気がしました。強度などの面はこれから確認していきます。無事にクラッチが軽くなり嬉しいです。
持ちやすさ というか手へのフィット感、疲れにくさで言うとそんなに良いとは言えません。(普通に使う分には何も問題はありません！)フィット感などを重要視する方へはあまりオススメはできないかと逆に、とにかくリーズナブルな物このデザインが好き！とか初めてグリップ交換するからリーズナブルな方が気持ちが楽という方には、とてもおすすめ出来ます(^^)自分もデザインと、値段で決めたのでそこは経験を元に言えます(^^)総評価としては流石DAYTONA ！ と言った所でしょうか?