エアコンプレッサー コンプレッサー 空気入れ 電動工具 電動エアーコンプレッサー 充電 小型 工具 DIY アイリスオーヤマ 10.8V JAC10
2814円
エアコンプレッサー コンプレッサー 空気入れ 電動工具 電動エアーコンプレッサー 充電 小型 工具 DIY アイリスオーヤマ 10.8V JAC10
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●商品サイズ（cm）（充電池含む）
幅約15.5×奥行約6.5×高さ約23.4
●質量（充電池含む）
約900g
●ストローク数
0〜3300min-1
●最大作動圧力
8.3bar
●連続使用時間
約8分
●最大送り込み空気量
8L/min
●付属品
充電式リチウムイオン電池、ACアダプター、充電器、自転車用ノズル、ボール用ノズル、浮輪用ノズル
【充電池仕様】
●種類
リチウムイオン二次電池
●定格電圧
DC 10.8V
●容量
1500mAh
●使用温度
0〜40℃(充電時5〜35℃)
【充電器仕様】
●入力
AC100-240V、50／60Hz
●出力
DC13.5V、1.5A
●充電時間
約60分
【別売り充電池】
型番：DBL1015
（検索用：充電式工具 充電式 工具 こうぐ コウグ 電動 電動工具 ＤＩＹ 工作 diy 日曜大工 大工仕事 4967576496223）
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自転車から自動車まで対応、アイリスオーヤマの充電式エアコンプレッサ。
POINT1.ロードバイクなど空気圧の高いアイテムにも対応のパワフル＆スピード注入
最大空気量8L/minで空気をスピード注入。
自動車タイヤの空気入れにも使えるパワフルな性能。
ノズルを差し込みトリガーを握るだけ。
初心者でも簡単に空気を入れられます。
POINT2.ひと目でわかる空気圧測定＆オートストップ機能
操作は簡単。
1.タイヤの適正空気圧を確認
2.空気圧を設定
3.空気を注入！
◆空気圧測定機能◆
空気圧をリアルタイムでチェック可能。
数字表示が大きく見やすい。
◆オートストップ機能◆
設定した圧力に達すると、充填が自動で止まります。
空気の入れすぎによる破裂・破損を防ぎます。
POINT3.持ち運びやすい軽量＆コンパクト
軽量なので手首への負担が少なく、作業しやすいハンディサイズ。
握りやすいソフトグリップで、手が疲れにくい。
コンパクトサイズだから、車に積んでおくのもGood。
POINT4.豊富なアタッチメント
自転車用、ボール用、浮き輪用の3種類のノズルが付属。
タイヤのメンテナンスに、ボールの空気入れに、アウトドア・レジャーに…、1台でパワフルに活躍。
ノズルを収納できるパーツホルダー付き。
POINT5.コードレス
コードが絡まる心配なし。
取り回しやすく、持ち運びに便利なコードレスタイプ。
充電式だからどこでも使える。
電源を確保しづらい屋外でも活躍。
充電器付きだから、届いたらすぐに使える。
アイリスオーヤマ製の充電式工具（10.8V）シリーズとの共通バッテリー。
バッテリーを付け替えれば他の工具も使用できます。
●商品サイズ（cm）（充電池含む）
幅約15.5×奥行約6.5×高さ約23.4
●質量（充電池含む）
約900g
●ストローク数
0〜3300min-1
●最大作動圧力
8.3bar
●連続使用時間
約8分
●最大送り込み空気量
8L/min
●付属品
充電式リチウムイオン電池、ACアダプター、充電器、自転車用ノズル、ボール用ノズル、浮輪用ノズル
【充電池仕様】
●種類
リチウムイオン二次電池
●定格電圧
DC 10.8V
●容量
1500mAh
●使用温度
0〜40℃(充電時5〜35℃)
【充電器仕様】
●入力
AC100-240V、50／60Hz
●出力
DC13.5V、1.5A
●充電時間
約60分
【別売り充電池】
型番：DBL1015
（検索用：充電式工具 充電式 工具 こうぐ コウグ 電動 電動工具 ＤＩＹ 工作 diy 日曜大工 大工仕事 4967576496223）
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数台所有してますが、ジムカーナ、公道、ミニサーキットどこでも不満なくリピートして使用しています。耐久性と効き具合考えたら丁度いいです。
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作りはいいけど折れやすい。不意にちょっとぶつけただけで折れました。もう数百円出してもステンレス買った方が良いです。
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オフホワイト買いましたが生地が薄すぎてパンツスケスケ！変態さんならいいかもしれないです
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Takahiro 1
商品説明には、サテンシルバーと記載してあったが、実物はシルバーメッキだったので返品しました。車内の他のパーツと合わない。
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Hiroaki67 4
ホンダ ライプ パステル 2009年式に使用。（基本、街乗りしかしない）今年の５月頃から燃費が急速に落ちてきたので、９月の車検時にオイルフィルターとオイル交換を予定していたことから８月から２回に別けて本添加剤を入れました。車検前の２回目の投入後に0.5km/l程度燃費が改善し、車検後に1.2km/l強程度、燃費が改善しました。乗り方にもよりますし、ここ最近は最高気温も下がってきたのでエアコンを入れる事も殆ど無くなったことからここまで劇的に燃費が改善した可能性もありますが、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが改善し、上り坂で無駄にアクセルを踏み込む事が減ったのも事実です。りコストパフォーマンスの観点ではかなり良い製品だと思います。
ホンダ ライプ パステル 2009年式に使用。（基本、街乗りしかしない）今年の５月頃から燃費が急速に落ちてきたので、９月の車検時にオイルフィルターとオイル交換を予定していたことから８月から２回に別けて本添加剤を入れました。車検前の２回目の投入後に0.5km/l程度燃費が改善し、車検後に1.2km/l強程度、燃費が改善しました。乗り方にもよりますし、ここ最近は最高気温も下がってきたのでエアコンを入れる事も殆ど無くなったことからここまで劇的に燃費が改善した可能性もありますが、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが改善し、上り坂で無駄にアクセルを踏み込む事が減ったのも事実です。りコストパフォーマンスの観点ではかなり良い製品だと思います。