BRIDGESTONE ブリヂストン RACING BATTLAX V02 レーシング バトラックス JSB1000 BIGバイク GP2

BRIDGESTONE ブリヂストン RACING BATTLAX V02 レーシング バトラックス JSB1000 BIGバイク GP2

※公道走行不可・ドライ路面専用

120/600R17 外径603mm　幅117mm　標準リム3,50 適応範囲3,50〜3,75
200/655R17 外径655mm　幅194mm　標準リム6,00 適応範囲5,50〜6,25

RACING BATTLAX V02は、ラップタイムの短縮、乗り易さ、摩耗ライフの向上を狙い、MotoGPテクノロジーを搭載したタイヤです。新コンパウンドの採用に加え、市販用タイヤでは初となる「ＧＰ−ＢＥＬＴ」を採用したことにより、グリップ力と摩耗ライフを高次元で両立させ、サーキット走行で高いパフォーマンスを発揮します。

「ＧＰ−ＢＥＬＴ」
従来品Ｖ01では、コーナリング時におけるタイヤ接地面の一部に接地圧の低い部分がありましたが、「ＧＰ−ＢＥＬＴ」の採用により接地圧を最適化し、均一化しました。これによりグリップに寄与する接地面積が拡大することでコーナリング中のグリップ力が向上し、且つ摩耗抑制も図っています。

新コンパウンド
新たに開発したコンパウンドは、低温から高温のすべての領域でグリップ力を従来品対比で向上させることに成功しました。特に走り始めのタイヤが低温時の状態や、走行中のタイヤが十分に温まった状態において、従来品と比較して高いグリップを発揮し、乗り易さと運転時の安心感を向上させています。

※ 新構造「V-MS・BELT」　RMR04865・RMR04866
「V-MS・BELT」により、トレッド部の剛性分布が適正化され接地特性が
大幅に改善。
より均一な接地分布圧が得られるようになったのでトレッドが効率的に接地、
グリップ力が向上した。

■エクストラソフト：3layer構造およびエクストラソフトコンパウンドを採用したスーパーバイク用です。

全サイズお取り寄せ　メーカーに在庫があれば、ご注文確定後２〜４営業日で入荷致します。

BRIDGESTONE ブリヂストン RACING BATTLAX V02 レーシング バトラックス JSB1000 BIGバイク GP2

おもかげ 5
【前提】焼き網としては使用しておりませんのでテーブルとしてのレビューです。【レビュー概要】軽さ、耐熱性、高さに期待して購入し、ほぼ期待通りでした。ハイチェアには低すぎますが、ローチェアを使用するソロキャンパーのテーブルとしてはベストな選択肢の一つだと思っています。【テーブルとして気になる点】①物を乗せると脚の根本の折り曲げ部分が若干たわみます。使用に問題はありませんが、少し気になります。②脚の接地面積が大きいため、地形によってはぐらつきます。③網の隙間が1cmほどあるため、細い脚のバーナーなどは使用できません。【重さについて】重さは本体が実測で229g、収納袋が64gでした。収納袋の作りは良いですが、軽量さを追求するなら使用しないほうが良いと思います。【作りの精巧さ、見た目、所有感】バリや傷などなく、接合部分の溶接跡も綺麗であり、全体的に作りは良いです。脚が若干歪んでいましたが、外して手で簡単に直せる程度でした。価格以上の所有感を得られると思います。【他のテーブルとの比較】わたしが所持している物に限りますが、他の軽量なソロ向けのテーブルと比較した使用感を述べます。?SOTO フィールドホッパー：軽さ、テーブルトップの面積、高さ、価格などの面で上回っています。本商品のほうがおすすめです。?Helinox テーブル オー：テーブルトップの面積が全く同じです。ハイチェアを使用していて高さを重視する場合はテーブルオーをおすすめしますが、ローチェアの場合は軽さ、価格、耐熱性の面から本商品をおすすめします。

かずき 3
ちゃんと読まなかったのが悪いですが画像は2色2個載ってますが、商品名に記載されてる色が1個でした。ご注意ください。

マシュマロマン 1
エッジの部分が凹んだ不良品で使い物にならない（怒）

mym 3
少しゴワゴワしてます

渡邉　正紀 5
今まで、寒い冬は凍るような井戸水が若干冷たいかなくらいになります。夏はお湯になります。低価格で十分な性能ですね。

Amazon Customer 2
容量が少なすぎ。またもっと深くて頑丈ならと思います。実用的で無いなと思いました。