交換パーツ プライマーバルブ付 燃料ラインキット CS300 CS301 CS305 CS306 CS310 CS340用

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交換パーツ プライマーバルブ付 燃料ラインキット CS300 CS301 CS305 CS306 CS310 CS340用

ろんろん 4
乾燥機をかけるので ワンサイズ大きめにしましたが 乾燥機で縮むことはありませんでした。（まだ 一回だけですが）部屋着として着てるので ワンサイズ上で ゆったりとして 着心地がいいので 追加で 色違いを注文しました。

ルミやん 5
カタチもメッキも値段も梱包も良い。使ってみて耐久性があれば完璧な商品です。

よし 3
検品してるから使用時の事故は責任持ちません、使用してからの返品?交換は応じませんって凄い無責任ですよね。何を以て検品したと言っているのやら…使用というのもナットをボルトに咬ませた時点を言うのか、トルクレンチで締めて走行したことを言うのか。届いたものを試しに車に装着していないワイドトレッドスペーサーのボルトに手回しで嵌めてみたのですが、半分は途中で引っかかる。数回引っかかっているところを往復させるとネジ山が馴染むのでその程度は問題なかったのですが、残り1/5くらいで引っかかってからずっと根元まで引っかかりっぱなしのナットがあって、外して穴を覗いてみたらコイル状の切削カスがぎっしり詰まってまして、普通に考えて引っかかってるところを往復させれば粉状のカスこそ出れど、コイル状になどなるわけないんですよね。で、他のナットを覗いてみると数本コイル状のカスが詰まってました。それを取り除けばスムーズにボルトは回ってくれますけど、では冒頭に書いた?検品?って何してるのよ?って話です。数さえ合っていればいいということなんでしょうね。穴を上に向けて箱に入れているのだから、せめて切削カスがないかくらい見るのが普通ではないかと。ネジ精度が完璧ではないのだから、とんでもなく引っかかっていてボルトのネジ山が変形するほどになったらそれは厳密には使用後なのだから返品?交換には応じないのか?色々疑問が残りますね。そこまで言えるのであれば検品っていうのは出荷前に全品ボルトに嵌めるところまで見てますというアピールくらいしてほしいし、それをしていないのであれば、どこからを使用後と見做すか明記するべきですね。切削カスがあるか購入者自身も確認してくださいとも。

野上　貞幸 4
思ったよりしっかりした生地でフィット感が良かった！

林豊 4
当方ウエスト72cmのサッカー体型のためMサイズにしたが、ウエストだけめちゃくちゃキツかった。物は良い。筋肉が麻痺したように疲れ難くなる。

音楽家 1
裾が丁寧に処理してあるということがウリの商品だと思うのですが、裾がほつれていました。放っておくとどんどん糸が外れていきそうなので、結局自分で少し縫い付けました???。安いものなので、返品?交換手続きは面倒だったので、そのまま使うことにしましたが、もう少し丁寧に検品してから配送してほしいです。