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BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー 品番

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BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー 品番

全国送料無料! 但し沖縄・離島へはお届け不可
■車高調ダンパーキット1台分
■アッパーマウント(Upper Mount) フロント リア 強化ゴム 強化ゴム
■バネレート kgf/mm フロント/リア 8.0/7.0
■自由長 mm フロント/リア 200/220
■タイプ フロント/リア ST/ST
■車高調整範囲 フロント※ -75〜-10 車高調整範囲 リア※ -75〜-15
AutechVersion 260RS、※リアロアブラケット「コの字型」

※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。
※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。
※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。
※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。
※適合に関してはメーカーホームページも必ずご確認ください。


全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。
アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。
オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。

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morbie2 5
初マラソン後に膝が痛くなり(走る時はCW-Xのタイツを履いていたのですがさすがにフルマラソンで私の体重を完璧に支えるのはむりだったみたい)歩けるのですが、なんとなく不安。そこで、お安くなっていたこともあり、購入してみました。私はランナーの割に太っており、足も太いです。ですが、これは適度な締め付け感が心地良く、分厚い脂肪にも辛くありません。しっかり支えられていて、恐る恐る歩くこともなくなりました。走る時は同じCW-Xのタイツを履いていて、それは快適にサポートしてくれます。オススメです!

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hayato 4
衛生に気をつけているので、長い間は使用出来ない。使い勝手はとてもいい。

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古川 5
この世のマスタードの中で一番美味しい。少し酸味が強めで、プチプチ感がたまりません。朝のホットドックに挟んでもよし、ステーキに乗せてもよし、万能なマスタードです!

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