LEDヘッドライト 最新モデル D9 フォグランプ H4 H1 H7 H8 H11 H16 HB3 HB4 新車検対応 光軸調整機能 12V 80W 12000ルーメン 6000K ホワイト 2本組 送料無料

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LEDバルブ形状	H1 H4 H7 H8/H9/H11/H16兼用 HB3 HB4 選択可
起動電圧	DC12V車専用（HV車・EV車対応）
動作電圧	DC9V〜30V
消費電力	40W(1灯あたり)
全光束(Lm)	6000ルーメン(1灯あたり)
色温度	6000K
ヒートシンク材質	アルミ素材　Aviation aluminum 6063
LEDチップ	最新5530チップ採用
冷却ファンの有無	有
照射角度	360度
LEDチップ寿命	50000時間以上
動作温度	-40℃ 〜 +80℃
防水性能	IP65
保証期間	商品到着日から1年間
セット内容	バルブ2本 取扱説明書(多国語) ■商品特徴 ★【最新モデルの特徴】 本商品は弊社10000ルーメンのヘッドライト(LD6タイプ)より更に明るさとカットラインの切れを追求した逸品。 当初より開発を進めていたオリジナル5530チップが完成し搭載しました。 12000ルーメン(1台分)の明るさで純正ハロゲンより明るく、最強のカットラインを実現。 ★【ハイブリッド車対応】 30Vまでのワイドレンジに対応する定電流回路を搭載しているので、ハイブリッド車・EV車にも安心してご使用いただけます。 ※24V車には非対応となります。 ★【新車検対応】 車検新基準、すれ違い用前照灯（ロービーム）に対応しています。 ※一部の車種や年式の古い車種の場合は、車両側に依存する場合があり照射形状が異なる場合があります。 　また調整が必要になる場合がございます。 ※車検に関しては、地域や検査員により検査基準が異なる場合がございます。 ★【360度光軸調整可能】(すべての形状で対応！) 純正フィラメントと同位置での発光を実現しています。 ファン部分を手動にて回すことで角度調整が可能です。 切れのいいカットラインで快適、安全ドライビングをお楽しみください。 面倒な固定工具作業等は必要ございません。 ★【商品スペック】 バイク/車用LEDヘッドライト 当社のオリジナル5530チップ搭載 スマートIC放熱システム搭載 静音ファン搭載 　 【販売者保証について】 初期不良期間：商品到着日から14日間(往復送料弊社負担) 使用障害保証：商品到着日から1年間(往復送料お客様負担) ・商品は国産車向けの仕様になります。輸入車へ取り付けた際に発生した不具合は保証対象外となります。 ・商品到着後、14日以上経過した場合の交換に対する送料はお客様のご負担となります。 ・必ず、商品説明・当店のお買い物ガイドをよくご確認いただきご納得いただいた上、ご注文くださいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 ■本製品は作動時に高電圧が発生し、大変危険ですので商品の取り付けは必ず専門業者にて行ってください。 　また、取り付けに関するサポートなどは行っておりませんのでご自身の責任にて取り付けをして下さい。 ■商品取り付け時に発生した工賃や、車両側損傷、部品破損などの責任は負いかねますのでご了承下さい。 ■弊社の商品は社外品のためお客様のお車との相性や受検される試験官によっては車検に通らない可能性もございます。 　車検に通らない場合は、純正に戻して受検してください。 ※下記お買い物ガイドも必ずお読みいただきますようお願いいたします。 https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/sendaizuihouen-store/info/

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オサリン 4
こちら購入三回目かな、また購入したいと思います、御利益ありますように

空冷の古いビートルに付けましたがものすごく明るく色味も純正LED風のきれいな白でとても見やすいです。 旧車なので車検はハイビーム測定ですがおそらく余裕で光軸、光量共に合格すると思います。ロービームは若干LED特有の照らしムラが有りますがカットラインはしっかり出ており問題ないレベルです。ファンの音はエンジンがかかっていれば全く気にならないです。

D:5のハイビームに使用。以前からこちらの初期?(4年くらい前のLED)を使用、光束があがった事、取り付け角度が調整可になった事、後ろの出っ張りが短くなり裏蓋が閉められそうになったので取り付け。 取り付けは、少々カタイ(台座が少し厚い?)が、ちゃんと付きました。裏蓋は惜しいところで閉まらない…無理に閉めてもファンの排熱を妨げるだけamp;振動が伝わりうるさいだけ…（笑） 残念でした。これは、以前から開放なのでしょうが無いと思います。 明るさは、正直わからないです。これは以前の古いタイプも十分明るい事を改めて実感した事（笑）と、ハイビームなので点灯しただけで十分明るいので…、ただ、田舎道の全く街灯が無い道で照射距離以上の見え方が明るいので照度はあがったんだと思います。ただ、角度調整、回したい方向が逆…、結果以前通りリフレクターに対して調整というより、口金通りに付いているだけです。本来ハロゲンバルブなら全周発光なので問題無いのでしょう。LEDは2面なので調整したいところですが、逆…（笑） まぁ、ハイビームなので明るく、照射距離が有れば問題無いので。

mif 5
　地デシ、ＢＳ、１１０度ＣＳで、この値段はやすいです。　以前からうられてて、知ってたんですが。ソフトもバージョンアップされ、安定し、価格も下がったと思ったので、思い切って買いました。　使い勝手も悪くなく。まったく普通です。　１０年前のブラウン管Ｄ４端子付テレビにつけて使っています。　液晶花盛りの時代ですが、ブラウン管にはジャギー感やブロックノイズ、モスキートノイズ感が出づらくいいですね。　また、Ｓ端子のほうも、ビデオスタビライザーを経由して、ＰＣへ。問題なく録画もできました。

RTRT 3
Windowsで環境をつくるよりはいささか面倒でしたが????。TV放送は制約が多くて嫌になりますね。

LeDA 3
物自体は軽くて、容量も多く、防水性もあり、後ろの反射板も気が利いててなかなか良い。が、問題は取り付け。1つ目に、本体の他に黒い板が入ってるのだが、最初これが何なのかわからなかった。底板だと気がついたの捨てる直前。取説が全く入ってないし、ここにも書いてないのでわからないのだ。2つめは自転車への取り付け方。前後はベルトでなんとなくわかるが、これが短すぎてギリギリで、力強く引っ張ったら抜けそう(宣伝にはマジックテープと書いてあるが、そんなものは付いてなかった)。さらに側面側はフック付きゴムなんだけど、これがまたどう引っかけたら良いものかわかりにくい上に細い。固定力が低いので強く引っ張ったら落ちそう。引っ張ることなんか無いとは思うけど、やっぱり心配。とにかく紙1枚で良いんだから「取説付ろ」「取り付け部を改良しろ」である。それさえなれば星5つにもなろうものを。

R34スカイラインのロービームH1、ハイビームHB3で使っています。ロービーム側はヘッドライト裏に純正防水カバーがあるためコネクター部分が大きい商品ですとカバーの装着が出来ないためサイズをよく確認しなければいけませんが、こちらの商品はバルブ台座から後ろがコンパクトなため取付後もカバーまでのクリアランスもあり、違和感なく純正カバーが装着可能でした。明るさも取付の難易度も申し分ありません。ただし、LED側の台座を装着してからバルブを装着したあとに回して固定するのですが、少し緩いのでバルブの角度によってはカットラインが崩れます。

セレナ（C26）のハイ（HB3）ロー（HB4）で、購入しました。 【良い点】 以前使っていたLEDは冷却ファンが大きかったので、ハイ用は車のカバーが閉まらかったが、こちらの商品は冷却部分が小さいのでカバーをすることができました。明るさもハイ、ロー共に十分満足できました。カットラインは出ているのか？ちょっと微妙です。前回のＬＥＤは車検で通らなかったので、このLEDもどうですかね？ 現在、半年位使ってますが、球切れはありません。 【悪い点】 セレナの場合、回転させて取付するため、取付の際に位置を確認してLEDを入れないといざ、外そうとすると台座の爪の部品が車側に残り外せなくなり、外すのが非常に大変です。（車側のふたをネジで緩めてこの台座を外さなくてはいけない。増してやネジが見えない位置にあるのと、ネジを落としたら大変です。球切れやハロゲン球に交換する場合は、どうしたものか？違う方法を考えて外した方が良いと思います。球切れの場合は同じLEDを使用すれば台座はそのままにしておいても問題ないのですが、ハロゲンに変える場合は、台座を外さなくていけないのでやっぱり大変ですね！！

180SXに取り付けました。 取り付けは10分もあれば完了します。 光軸調整はしていませんがカットラインはきちんと出ているように思いますし、明るさも申し分ありません。 照射範囲も広いので歩行者もよく確認できます。 ただ、ファンが付いているので若干音が気になりますが、音楽等聞いていれば全く気になりません。 他の物は分かりませんが、この価格でLED化出来たのは嬉しいですね。 リトラ特有かもしれませんが、防水カバーを取り付けできないので、カプラー部の防水加工は必要かと思います。

パン一斤 3
やはり白色は汚れ目立ちます。用途である、?アジを掬う?アジを弱らせない?アジを網下からつかむ　行為は問題なくできます。