バイク メンテナンス ディーアールシー DRC ハイブリッドランプ ストレートタイプ 1500mmX200mm D36-41-115 取寄品 セール

バイク メンテナンス ディーアールシー DRC ハイブリッドランプ ストレートタイプ 1500mmX200mm D36-41-115 取寄品 セール

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タイプ： ストレートタイプ サイズ： 1500mm×200mm 新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。 新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプより軽量化に成功。樹脂パネルの耐荷重性能は十分で、オフロードバイクの重量には余裕で耐えうる。バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。トランポに掛けるプレートの裏にはラバーが貼ってあり、トランポを傷つけない。 サイズ　幅×全長　：20cm×150cm 耐荷重制限　：210kg 画像注意書き ：画像は折り畳みタイプです画像は折り畳みタイプです画像は折り畳みタイプです ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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aki 4
自分の車はスピードコントロールも付いておらず、一定速度走行と燃費の工場も期待して付けました。コントロールレバーは新規に取り付けました。オートクルーズ中もブレーキを踏むとオフになります。また、自動ブレーキ対応です。自動ブレーキやブレーキを踏まなくてもコントロールボックスの中にショック（急ブレーキ時の減速G)を感じ取るセンサーが有るのでしょうか？オートクルーズ中に路面の荒れているところで上下に車が大きく振動するとオートクルーズがオフになるようです。最初故障かなと思って何度か同じ路面を同じ速度で走って試したらやはりオートクルーズが解除されました。それで、ショックを感じるセンサーも組み込まれていると思いました。燃費も若干良くなり、ブレーキを踏んでクルーズオフになっても45km/h以下にならない場合は一回のレバー操作でもとの速度に自動的に戻るのも良いです。星1つ少ないのは値段がもちょっと安ければと思ったので、4つ星です。

A-SUZUKI 5
走行10万キロを超えたSX4(YA11S)のイグニッションコイルを交換するために購入しました。純正はデンソーのものでしたが、スパークプラグにNGKを使っているのでイグニッションコイルもNGKに統一しました。交換前はアイドリングが不安定な部分がありましたが、本製品に交換後はかなり調子が良くなりました。

チュパカブラ@UMA 5
エアコンが効かなくなったので、いつものディーラー「某〇ツダ」に出向きみてもらったところ、どうもリレーが死んでるみたいだと言う事でパーツは店にはなく、取り寄せと言われたが三週間後になると言われてしまい、そんなもん暑くて耐えられないし、こうなったら自分で直そうと思いアマゾンさんで見たところこれがありました。早速付けましたところ、何の問題もなくよく効くようになりました、因みに私の通勤専用車はAZワゴン「MH21s」MTです。

アジ 5
同じぐらいのコンデンサーと交換して使いましたが、今回は特に問題なく使えました。

ｍ 3
写真だと１つのカプラに見えて誤解しやすい。実際はメインと、リヤスピーカー用に分かれています。こういう商品を購入する人は、自分で作業すると思うので、写真を見ただけだと、違う物だと誤解する可能性があります。

gigabit 5
H29年式新型ワゴンRで使っています。テレビもナビも問題なく使えています。ボタンの押し込んだ時の感触がチョット弱いかな。