ボウリング ボウリングウェア ソシオジャパン メンズ 名入れ付き SST-52169

ボウリング ボウリングウェア ソシオジャパン メンズ 名入れ付き SST-52169

◆人気のソシオのボウリングウェアに名入れがセットになります。

◆プリント加工に2〜3週間程度お時間をいただきます。 人気のソシオのボウリングウェアに名入れがセットになります。














◆プリント例◆　画像は合成です。


◆名入れのカラーはこちらからお選びください◆

◆名入れのフォントはこちらからお選びください◆

◆サイズ表◆　名入れが付きますので、しっかりご確認ください。

◆この商品のお届けには２週間〜３週間程度必要です。

受注のタイミング	メーカー都合により、平日15：00以降のご注文は翌日、 土曜日12：00以降のご注文は、翌営業日受付となります。 日・祝祭日のご注文は翌営業日受付となります。
画像について	ご利用のモニターの設定などにより、商品写真の色彩は実際の見た目と多少異なる場合がございますので、予めご了承ください。
表現について	生地の触り心地などは人によって違いますので、必ずしも紹介文の通りではございません。
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ボウリング ボウリングウェア ソシオジャパン メンズ 名入れ付き SST-52169

みっどないと 5
セローに取り付けましたが音も大きくて見た目も予想以上に良かった。

Bolo 1
取り付けて2か月ほどになりますスッキリとしたスタイルになり、足つきも良くなるのですがそれ故か、シートと車体のクリアランスが少なすぎて部分的に干渉しますその結果、塗装の剥がれやシートへの色移りを確認、慌てて純正のシートに戻しました他の社外製シートと比べても高価であるにも拘らず、この作り込みの甘さはガッカリです

さいとぅー 3
1000km走ってないのに切れました！ですが、安いのでまた買います！

shiu... 4
アドレスv100 CE11Aにて純正クラッチスプリングが折れてしまった為こちらを採用14000キロで交換強化クラッチだけにつける時、硬かったので一度シューを外してあらかじめバネをつけてから装着。純正と比べると、強化クラッチなだけに回転数を上げないと発進しないけどスピードがノッてきたら交換前の乗り味とあまり変わらない感じか若干純正より加速感を感じる坂道の時も回転数高めで進むので、トルク的に登りやすくはなったカーブの時は純正と同じアクセルワークだとトルクが伝わらないのでちょっと捻り気味の方がいいかも少々慣れは必要※交換時のバイクの状態ウエイトローラー、状態不明のため擦り減って軽くなっている可能性有りVベルト、少々ヘタリ気味あくまでも自分が今乗ってるバイクに関しての感想なので、全てが正常な場合はまた違った感じかもしれません。余談ですが、回転数を上げないとクラッチが食わないこともあって、停止時はブィンブィンと軽快に空ぶかしが出来るので、ミッションバイクのニュートラルの時を思い出す感じで楽しいが三十路手前ほどほどに行っています。追記あれから街乗りをしていたが、どうしても低回転からクラッチが食いつく設定ではないので、本音を言うなら、峠やサーキットのようにアクセルぶん回し続ける事が出来ない街乗りや渋滞でストップ&ゴーの通勤環境ではちょいとツラいいずれは純正に買い替えようと思ってます。

のぶりん 5
ちょっと、レバーが厚いかなぁって、思うけど、慣れたらいい感じ！特に調整できるのがいいね！

くんたろう 1
ロンスイ等してエンジンむき出しなら効果あるかも知れないけど、純正カバーを付けた状態で100キロくらい走った感想は、純正の方が良い！どう悪いのかと言うと純正よりも風がシリンダー側に流れず熱ダレしてしまう(-_-;)3回程、抱き付きを起こしたので純正に即交換しました。ハナから純正を加工した方が良かったです。