高階救命器具・ブルーストーム 膨脹式ライフジャケット（水感知機能付き）BSJ-5920RSII 国土交通省型式承認品(桜マーク付き) TYPEA小型船舶用救命胴衣BLUESTORM

高階救命器具・ブルーストーム 膨脹式ライフジャケット（水感知機能付き）BSJ-5920RSII 国土交通省型式承認品(桜マーク付き) TYPEA小型船舶用救命胴衣BLUESTORM

●スティック形状
カバーの形状は細長いスティック形状です。
体に接する面積を減らすことで蒸れを防ぎ、熱がこもることを防ぎます。
長時間の着用を用意にします。

●水感知機能付き
春キーロバーツ社製 HR6F 充気装置が水を感知して自動的にライフジャケットを膨張させます。
※万が一水感知機能が作動しない場合には、手動用作動策を引き、
膨張させてください。

●16gボンベ使用
浮力 7.5kg以上 / 24時間以上。
小型船舶用救命胴衣
型式基準(初期浮力約9kg)

●インジケーター搭載(使用前の安全確認)
インジケーター搭載でボビン(スプール)の状態を一目で確認できます。
緑なら使用可能。
赤が表示されている場合は使用済み、
もしくは装着に問題がありますので、
ボビン(スプール)の点検が必要です。

●特許取得-Technology-
従来のウエストベルトタイプは浮力姿勢が安定せず。
転覆してしまう危険がありましたが、
BLUESTORMのウエストベルトタイプは背中まで気室が浮かび上がることで
安定した浮遊姿勢を取れるように設計しています。

●国土交通省型式承認 改定基準とは?(2013んrん 10月改定)
1.回転衝撃試験の新設
2.不注意膨張試験の新設
3.高温(65℃以上)、低温(0℃以下)での膨張試験を実施
4.水平強度試験が880N(約 90kg)/30 分から 2000N(約 204kg)/30 分に変更
5.垂直強度試験が880N(約 90kg)/30 分から 750N(約 77kg)/30 分に変更
6.主要部材は材料試験を実施。
などの変更点、試験が追加されています。
改定基準に適合したPFDは更に安全性が向上しています。

高階救命器具・ブルーストーム 膨脹式ライフジャケット（水感知機能付き）BSJ-5920RSII 国土交通省型式承認品(桜マーク付き) TYPEA小型船舶用救命胴衣BLUESTORM

?あじフライ★ 5
短い停車時間にさっと物の出し入れが出来て大変助かった。ただし、取り付けるつもりだったロードバイクではブレーキワイヤーが干渉して思うように取り付けられず、サブのクロスバイクに使用中。購入の際は、ステムの左右どちらかに十分な空間があることを要確認。

由紀江 5
簡易的に使え水の純度の目安には問題ない。ただ測定した後、電極キャップをすると濡れた電極が常時湿っていることになり、故障、カビ、腐食なのど原因になるかも。対策としてキャップの下にφ４の穴を開け、乾燥し易いよう改造して使っています。

水田栄嗣 5
シマノ純正が高価なので試しにこれを購入。画像の通り、インサートを圧入したらアウターケーシングがパックリと割れました。ダメもとでそのまま組んでみましたが、案の定漏れました…。オリーブが二個無駄になりました。

21 3
スペクトラム社製のＤＸｅ送信機に使え助かった。操作性も良好

や～ちゃん 5
以前までフライトラップを使っていましたが、アルミ製であり重さも気になって購入しました。こちらはフライトラップのように密閉ではないため、完全な紛失防止は期待できません。ですが開口部が広いため、フライの乾燥は若干早いように感じますし”透けて見える”ため、何をストックしているか一目瞭然です。フックキーパー部分はスポンジで挟むタイプで、ホールド性も十分。こういった小物は使いやすさに優れていると行動時のストレスが減るので、見た目が許せる方にお勧めです。

takahashi-nakao 4
数字が読み難い。改良の余地あり。