フォトフレーム 2Lサイズ ニューラブスティフレーム 2L判　壁掛けフォトフレーム・額縁・写真立て

フォトフレーム 2Lサイズ ニューラブスティフレーム 2L判　壁掛けフォトフレーム・額縁・写真立て

ラッピングについては別途料金が必要です。詳しくはコチラからご確認ください。 ■縦横兼用 ■壁掛け対応（ヒモなし） ■外寸：174×225（mm） ■窓寸：119×170（mm） ■収納写真サイズ：2L判　127×178（mm） ■樹脂製 ●各種クレジットカード ●代金引換　●銀行振込(前払い)　●コンビニ決済 ●モバイル決済　●電子マネー 7700円(税込)以上お買上げで送料無料！ ※届け先が北海道・沖縄県・離島の場合は当店で880円(税込)まで負担し、余額を請求させて頂きます。 ※離島は別途追加料金が掛かる場合がございます。 ※商品ページにて配送方法が「大型宅配便」となっている商品は大型規定送料がかかります。詳細をご確認下さい 全国(下記地域を除く) 880円(税込) 北海道 1870円(税込) 沖縄 1870円(税込) 代引手数料 330円 振込手数料 お客様ご負担 コンビニ支払手数料 250円 ペイジー支払手数料 200円 ■商品ページに個別の納期情報が無い場合、ご注文確認メール（自動送信でない）を送信後から3日営業日以内の発送を心がけております。 ※年末年始などの長期休暇、在庫不足または交通事情、天候などによりお届けが遅れる場合がございます。 ■宅配便でのお届けとなります。 お届け先の地域・お荷物の大きさ等によって運送会社が異なります。大変申し訳ございませんが、ご指定は頂けません。 ■日付指定は3営業日後から指定が可能となっております。 ※最短での発送をご希望の方は日付指定無しでご注文下さい。 ※お急ぎの方は備考欄にその旨をお書きください。 ■時間指定は下記の通りです（ヤマト便は多少異なります） ※時間指定をつけると翌日配送に切り替わる場合がございます。 ■不良品返品・交換 商品到着より1週間以内にメールか電話にてご連絡ください。折り返し詳しい方法をご連絡いたします。送料・手数料は当店が負担致します。 ■良品返品・交換 商品到着より3日以内にメールか電話にてご連絡ください。折り返し詳しい方法をご連絡いたします。送料・手数料はお客様のご負担となります。別途返品手数料を請求させていただきます。 ※返品交換は事前にご連絡をいただかない場合は良・不良にかかわらずお断りいたします。 ■当サイトでは複数店舗で在庫を共有しております。 商品ページで購入いただいた商品の欠品が梱包作業中に発覚する場合もございます。ご注文者様には大変ご迷惑をおかけする場合もございますが、あらかじめご了承くださいませ。 ※入荷待ちの場合、別送は出来ない為全ての商品をお待ち頂くことになります。又はそれ以外の商品のみの発送となります。 ■掲載画像について 実際の商品の色味・質感に近くなるよう注意を払っておりますが、ご覧になる環境により異なってしまう場合がございます。あらかじめご了承のうえご利用ください。 ■メール・電話にて承ります。 注文変更などの場合はご覧の店舗名・注文時の氏名・注文番号・ご注文内容をお教えください！ ■いただいたお問い合わせ・ご質問に関する返答は２営業日以内にさせていただきます。 それ以降も返信がないようでしたら、再度ご連絡いただきますようお願いいたします。 ■12時までのご注文は当日受付となります。 ■ご注文は24時間受け付けております！ 株式会社ウイング 〒105-0014 東京都港区芝3-28-2（本社） 【土曜・日曜・祝祭日はお休みをいただいております】

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Amazon カスタマー 1
GS50用のクラッチと思って購入しました。GS50のクラッチとはサイズが違いすぎて適合しません。商品名にGS50と書いていますが大嘘です。

おせきはん 4
プラスチック製フレームからの買い替えです。ナンバープレートに傷がつかずカタカタ言わないので最高です。軽自動車の黄色ナンバーにはベストマッチです。文字の太さとのバランスが絶妙です。各所に穴が空いており、水はしっかり抜けるのでナンバープレートが錆びる可能性は低いと思います。シリコン製なので、結構白く水垢??が残りがちですが、遠目には気になりませんし、オーナー以外は見向きもしないでしょう。付属品については、ヘラはなくても装着出来ますので不要です。内張り剥がしとしては先が厚過ぎるのでほんと不要です。ドライバーもサイズが微妙なプラスヘッドで、ネジ山舐めちゃうので気をつけて下さい。使わない方が良いと思います。封印は一度装着してみましたが、大きくて違和感が…。外すことにしたのですが破壊しないと外せませんのでセキュリティは万全です(笑)　しかし、一度取付けるとワッシャー部分がナンバープレートに少し傷をつける事がありますので、取り付け前に良く考えましょう。長くなりましたが、フレームは良い商品です。しかし付属品は何も要りません。

デザインが素敵

やきそば 5
超ローギアードがしんどかったので取り付けましたチェーンはそのままで行けますがホイールベースがちょっと短くなりますので見た目が若干ダサくなります純正スプロケガイドが付かないって書いてあったんで真偽を確かめず買って付けましたのでその辺はよく分かりません感想ですが普通のバイクになりました６０キロで唸ってたのが解消され非常に乗りやすくなりましたこのギア比だと３速でも６０キロ出ますが排気量の制約で引っ張ったところで最高速度はほぼ上がりません滑走路とかなら変わるんでしょうけど普通そんな乗り方しませんよね大型ネイキッドからの乗り変えですがカブのシャシとブレーキだと6０キロが安全の限界だと感じます楽しく乗るバイクだと思っておりますので徐行からの２速発進だと加速が悪過ぎて足を付いたりしますですので必ず一速を使う事になります減速比がマイルドになったところで一速のパンチ力はまだあります減速中で１０キロ以下になると一速踏みっぱなしで止まるようにしてます(クラッチ切った状態)停車前に再加速になるとアクセル煽って一速のバックトルクをいなします遠心クラッチは奥が深いですね今回の改造でも新たなカブの楽しさを発見できました******************************************************＊上の16Tの感想から15Tに変えてミタっていう感想です＊４速で限界まで回せない16Tはもしかすると性能を犠牲にしているのではと思い15Tを買ってみたわけですいや、これは正解でしたね (私にとっては)皆さんが15Tするのは正しい選択だと思いました16Tに比べてトルクのモリモリ感が帰ってきたし（巡行時の幻の５速も帰ってきた）最高速は14～16で一番高いです (個人の感想です)２速の足つきも解消されました燃費はまだ１００キロぐらいしか走ってないので未計測です通勤、買い物メインでの使用ですが３段階で一番シックリきたギア比だと思いました好みや使用状況はあると思いますので本当の正解は人それぞれだと思いますが６０キロ騒音も許容範囲だったので私の正解は15Tでしたただ、こんな千円ちょっとの部品自分で交換しちゃうと一回の立ち飲みより安いので色々やってみるのが一番いいと思いましたねそうやって今回もまた愛着が湧きましたのでちょっとずつこのカブっていう歴史のノリモノを理解できたら???そういう楽しみ方もあるのかなと思いました