ヤマリア おっぱいスッテ 7-2 UV ムギイカSP (浮きスッテ)

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●抱いたら離さないおっぱいスッテがアピール力をUPしてリニューアル

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キヨパパ 1
全く役に立ちません。音だけピーピーランダムになっていて、障害物に対して鳴っていません。ただピーピーなっているだけ??

SAT 4
ダイハツソニカのエンジンランプが点灯していたため交換。燃費が悪くなっていたが交換後は一気に回復。まだ交換後にそんなに走っていないですが、現状はとても満足。梱包もとても丁寧だった。純正品のDENSO製は値段が高いがこちらにして良かった。6月使用開始から2ヶ月余り現状はとても良い状態を保っている。燃費も良くなってその状態をキープできている。

Amazon カスタマー 3
ハンドルスイッチ自体は気に入ってますが、中華モンキーに付けましたがライトのオンオフスイッチがうまく作動しません。通常（OFF-SMALL-HEAD）となりますが、配線をいくらつなぎ替えても（OFF-HEAD-SMALL）となります。まあ、使用者がわかっていれば良いので、このままで使用しています。

ぶーさん 3
CBR650Rにて1ヶ月の長期間ツーリングにて使用しました。▼良い点?防水しっかりと上の開口部を閉めてバックルをすれば大雨でもほぼほぼ大丈夫です。一々レインカバーを着ける手間が省けるのは大きいですし、その為に購入しました。ただ、開口部はマジックテープで閉じる形になっており、そこの耐久性は少し不安があります。?耐久1ヶ月連続で使用しましたが、他の方のレビューにあったようにベルトの縫付けが外れたり、などはありませんでした。キャンプ用品や缶類などを詰めていたので、入れていた物が少なすぎるということもないと思います。▼微妙な点?型崩れ固定用のステーなどが付属しないので、良くも悪くも積載量が増えると、型崩れします。バッグ上部、リアシート川が引っ張られるようになり、バックルの開閉がかなり固くなるのでご注意ください。また、上が引っ張られる=下側が内側に引き寄せられ、タイヤに接触しそうになります。私はタイヤと接触させてしまい、摩擦で破けました。積載させた後は必ずテストランをして、バンク時もタイヤとの接触がないか確認することをお勧めします。調整はリアシートに乗せているマジックテープで行います。?アクセスのしづらさ私の場合は、このサイドバッグと大きいシートバッグを併用していました。シートバッグは容量可変のタイプで、広げた状態で使っていたのですが、その状態だと、このバッグは上部にしか開口部が無い為、シートバッグに塞がれてアクセスできなくなりました。これがかなりストレスで、結果サイドバッグにはあまり使わない物ばかりを積むことになってしまいました。横に広いシートバッグとの併用を考えている方はご注意下さい。▼総評空模様を見てレインカバーを着け外しするのが本当に億劫という方にはオススメします。そうでなければ、普通のセミハードの物などの方が無難。というのが1か月連続で使用した私の見解です。

地域によって違いはあるかと思いますが、三陸のヤリイカには最高のスッテだと思います。常に1軍のレギュラーメンバーです。

太巻き 4
身長178 体重78 ウエスト86で、XLを買いました。肘、肩パットは良い感じですが、背中パットを入れてライディングポジションのように背中を丸めると、少し窮屈な感じになりました。冬にトレーナーを着るとキツイかな。背中パット無しなら、かろうじて着れます。パット入れて、トレーナーの代わりにヤッケを着たらベストでした。パンツは、インナーが無いですが、裏地はついてます。早朝の気温が低い時間に使用しましたが、十分な範囲だと思います。ポケットは胸元の下に左右 有るだけです。パンツにはジッパー式のポケットが有ります。夏以外なら、私的には、価格面からして良いと思います。中に着込む方は、ワンサイズ上をお勧めします。

SSR 1
Nワゴンに取り付けようとして購入したが、まったく違うものが送られてきた。詐欺かよ。皆さんもご注意を！