12月上旬入荷 送料無料 MICHELIN ミシュラン CITY GRIP 120 70-14 REINF タイヤ PCX HYBRID PCX125 PCX150 HONDA ホンダ リア用 スクーター タイヤ

吉野淳平 1
やっぱり虫がいいです

匿名希望の通りすがり 3
芯が出しにくいとかビードが波打ってるのか?とか色々あるかも知れませんが…半分程度エアを入れて馴染ませるようにコシコシと撫でていると芯は出ますし、その状態でチューブ噛みやビードの納まりを見てやれば大丈夫でしょう。如何にも硬そうなトレッド面は摩耗よりも硬化速度の速さで寿命が尽きそうですので、その辺りを注意して使えばコスパ的に十分かと。類似商品を銘柄指定して購入するのも困難な状況であることは嘆かわしいのですが…まぁまぁ、価格重視ということで。

ネット上で見かけるCITY GRIPのレビューは、 グリップや摩耗のことよりも「コーナリングのクセ」のことが多いと思います。 「本当にそうなのか、是非確かめたい」という衝動に駆られ、 前後輪ともコレに履き替えました。 約50km走り、一皮剥けた感じの感想は以下のとおりです。 ・硬すぎず柔らかすぎずいい感じだが、規定空気圧＋αがベストかも？ ・体重移動の応答性が素直で、コーナリング時は軽快かつ安心。 　したがって、運転疲れ軽減に繋がっている。 ・サスペンションの設定が可能であれば、「攻められるCITY GRIPに　化けるのではないか？」と思わせる奥深さがある。 ・独特サイプのおかげか、濡れたマンホールや鉄板の通過時にズルっ　としない。 レビューで見かけたネガティブに思われた「クセ」は、私感としては「良いクセ」であったので、 CITY GRIPにしたのは、結果的に良い選択でした。 特殊なタイヤサイズゆえ選択肢が極めて少ないバイク （GILERA RUNNER ST200）であるため、 試しに次はピレリにする予定ですが、 その時に「自分の好み」がわかると思うので、 次回の履き替えが楽しみです。

pcx JF28に使用　ミシュランのシティーグリップは今までも履いてたけど　今回はサイズを上げてワイド化　結果カーブや交差点などで倒しやすくなりめっちゃめっちゃ曲がりやすくなって大満足でした。

Amazon カスタマー 4
青物ジギングに使うオシアコンクエスト300HGに付けてます。オリジナルより長く力を持っていれて巻けますね。2年ぐらい使ってますが、ハンドルのネジがバカになってきて、釣りをしてると緩んできます。タックルボックスにマイナスドライバーを入れて時々締めながら使ってます。他のカスタムパーツよりめちゃくちゃ安いので文句は言えないですw先日あまりにも緩むので、ネジロックを塗りました。そこからまだ数回しか使ってないですが、今なところ大丈夫ぽいです。最悪、新しく買いなおしたらいいかな。

Amazon カスタマー 5
安い。普通に使える。チニングで使ってます。フィールドは根が荒いので、根掛かりが多く助かります。あと、鉛より環境に良いとのことなので根掛かりしないのが一番ですが、感度も良く、以前より根掛かりは、減りました。最近は、こればっかりです。

みーくん 5
参考までに、177cm,90kg,XXLサイズでゆったり感です。通常はXLサイズを着ていますが部屋着ならこれでいいかなと思いますがお出かけ着なら通常サイズをオススメします。過去レビューに、生地がペラペラとありますが、逆にしっかりとした厚手の生地でした。

初期型PCXに。10年程所有していますが、走行距離は8,000キロ台で、純正タイヤにスリップサインが出始め、心無しか硬くなってきた感じがしていました。純正サイズは細く頼りないので、加工なしで組めるこのサイズを選択。これしか無いと評判の本品を購入しました。コンパウンドは、かなりソフトな印象です。やっぱり新しいタイヤは気持ちが良いです。10,000キロ程度持ってくれることを期待したいです。

通勤で乗っているpcx125の後ろタイヤに取り付けました。 1万キロでツルツルになって滑りやすかったですのですが、今の所、濡れたマンホールでも不安感はありません。

今回PCXJF81のタイヤをワイドカスタムするために購入させて頂きました。前輪を120.後輪を140にする予定です。純正で装着されていたミシュランシティグリップを今回も信頼し選定しました。2022年年明けに取り付け予定でカスタムが楽しみです～

評価の厳しい人 3
結局　ブレンド餌なので、効果のほどが　イマイチよくわかりません。