12月上旬入荷 送料無料 MICHELIN ミシュラン CITY GRIP 120 70-14 REINF タイヤ PCX HYBRID PCX125 PCX150 HONDA ホンダ リア用 スクーター タイヤ

pcx JF28に使用　ミシュランのシティーグリップは今までも履いてたけど　今回はサイズを上げてワイド化　結果カーブや交差点などで倒しやすくなりめっちゃめっちゃ曲がりやすくなって大満足でした。

初期型PCXに。10年程所有していますが、走行距離は8,000キロ台で、純正タイヤにスリップサインが出始め、心無しか硬くなってきた感じがしていました。純正サイズは細く頼りないので、加工なしで組めるこのサイズを選択。これしか無いと評判の本品を購入しました。コンパウンドは、かなりソフトな印象です。やっぱり新しいタイヤは気持ちが良いです。10,000キロ程度持ってくれることを期待したいです。

今回PCXJF81のタイヤをワイドカスタムするために購入させて頂きました。前輪を120.後輪を140にする予定です。純正で装着されていたミシュランシティグリップを今回も信頼し選定しました。2022年年明けに取り付け予定でカスタムが楽しみです～

チョイチョイ 3
もともとピンキーリングが欲しかったのですがなかなか欲しいものがなく断念する所をたまたまフリーサイズの指輪が見つかって良かったです。今は型を絞って使ってます。

ネット上で見かけるCITY GRIPのレビューは、 グリップや摩耗のことよりも「コーナリングのクセ」のことが多いと思います。 「本当にそうなのか、是非確かめたい」という衝動に駆られ、 前後輪ともコレに履き替えました。 約50km走り、一皮剥けた感じの感想は以下のとおりです。 ・硬すぎず柔らかすぎずいい感じだが、規定空気圧＋αがベストかも？ ・体重移動の応答性が素直で、コーナリング時は軽快かつ安心。 　したがって、運転疲れ軽減に繋がっている。 ・サスペンションの設定が可能であれば、「攻められるCITY GRIPに　化けるのではないか？」と思わせる奥深さがある。 ・独特サイプのおかげか、濡れたマンホールや鉄板の通過時にズルっ　としない。 レビューで見かけたネガティブに思われた「クセ」は、私感としては「良いクセ」であったので、 CITY GRIPにしたのは、結果的に良い選択でした。 特殊なタイヤサイズゆえ選択肢が極めて少ないバイク （GILERA RUNNER ST200）であるため、 試しに次はピレリにする予定ですが、 その時に「自分の好み」がわかると思うので、 次回の履き替えが楽しみです。

ナイーヴ 3
あまりキラキラしないです。思っていたより幅も狭い。

通勤で乗っているpcx125の後ろタイヤに取り付けました。 1万キロでツルツルになって滑りやすかったですのですが、今の所、濡れたマンホールでも不安感はありません。

匿名 1
ホールド感がまったくない。楽で痛くないとはいえユルすぎる。落ちてくる。

黒パグ 4
仕事から帰宅してキッチンで音楽をAmazonミュージックから携帯で接続し快適に使用できます。ただ携帯にLINEや電話があると途切れてしまうし近くでBluetoothを接続したままYouTubeや携帯ゲームなどを見てるとキッチンから流れてしまい慌てます笑笑購入してよかったです。