CTS ポット アウトプットジャック用 ナット インチ 3 8" CTS純正品
18円
CTS ポット アウトプットジャック用 ナット インチ 3 8" CTS純正品
■仕様・用途等■
CTS純正品
CTS、スイッチクラフト等インチ規格のジャック、ポットにご使用いただけます。
※なにぶんこの価格になりますので微傷、くすみ、よごれ等少々の不具合はご容赦下さいますようお願い申し上げます。
また、ロットにより色の濃淡が出る場合、微細な部分での仕様変更がある場合があり、使い回しになります掲載画像と一部異なる場合がございますため予め御了承下さい。
※ほとんどの出品商品は、送料軽減、および廉価販売のためバルク・パッケージになっております。
※商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
商品到着後7日以内にご連絡ください。
なお、お客様都合による返品・交換はお受けすることができませんので、何卒ご了承ください。
CTS純正品
CTS、スイッチクラフト等インチ規格のジャック、ポットにご使用いただけます。
CTS ポット アウトプットジャック用 ナット インチ 3 8" CTS純正品
Ctsのナットのみの販売はなかなかなく、こちらのショップでCTS ポットど同時に購入でき、助かりました。
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検査キットが入ってると思ったら申込み書だけだったので愕然です。同意書に金額が書いてないのですが、これで別料金が発生したらイヤですね。
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定期的に交換すればサイクロンもどきの掃除機は必要性ないです。昔、サイクロンもどきの掃除機を購入して使っていましたがごみの処理と定期的にクリーナーじたいの掃除をしなくてはならず、吸い込む力も時間がたつにつれて弱くなってしまい最後は、一番ベーシックな紙パックの掃除機に戻りました。結果としてこれで必要十分でした（笑）。定期的に紙パックを交換すれば吸引力が戻るのでサイクロンもどきの掃除機は２度と買わないと思います。
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定期健診をする機会がない人などにお勧めです。結果をみて安心できます。
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中古購入したtc electronic社製エフェクターのアウトプットジャックに使用。
バッチリ取付出来ました。
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特に問題なく使えます、ありがとうございました。
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レビューを見て評価が高かったので35Wリレー付き4300Kを購入、二代目の18年式dyデミオ後期型純正ハロゲン車に取り付けました。発送が早くて助かりました。自分は取り付けの際、バンパーとヘッドライトユニットを両方外して作業しました。バラストやリレーのコントローラーの取り回しが簡単そうであれば外さなくても大丈夫かもしれませんが、外した方が作業はしやすいです。かかった時間はバンパー、ヘッドライトの外して戻す時間も合わせて五時間程度でした。内容物の結束バンドは全然足りないので100均等で買い足した方がいいです。大きさも何種類か用意するとなお良いです。バラストの取り付けステーとボルトもホームセンター等で買ってきた方がいいかもしれません。結構ステーが貧弱で、ボルトも短いです。念のために配線は防水処理しました。レビューで書いてあった通りリレーのアースの配線がかなり短いです。20cmくらいですかね。車種によっては延長しないといけないかもしれません。自分はボディーの純正のアースポイントの近くにリレーのコントローラーを付けたので大丈夫でしたが。バーナーの後ろ側が細いので防水ゴムカバーは無加工で付きました。バーナーをヘッドライトに付ける際、車種によっては座金等の加工が必要になるかもしれませんが、dyデミオの場合は無加工で付きます。バーナーのハイローの切り替え音は結構でかいです。車内でも結構聞こえます。走行中ならロードノイズや音楽でほぼ聞こえません。色は付けた瞬間は緑ですが段々と白、そして薄茶色になります。4300Kということですが、純正ハロゲンとあまり変わらない気がします。ドレスアップもしたいということなら6000Kが良いと思います。ムラもあまり無いです。雨の日はまだ走ってないのですが、この色なら見やすいと思います。カットラインは出ていますが、結構曖昧です。車検はちょっと危ういかもしれません。グレアは少ないと思います。対向車の位置に立って見てみましたが眩しくありません。街中で走ってる中華製のHIDを付けてる馬鹿のようにはならないと思います。明るさはまぁまぁ明るいです。ハロゲンよりはもちろん明るいです。自分は純正ハロゲン→LED6000K→今回のHIDという順番で変えたので、こんなもんか、と正直思ってしまいました。ただ、LEDは田舎道では明るいですしカットラインも綺麗ですが構造上ムラが多く、透明なので市街地ではあまり明るくありません。他の車のライトに負けてしまうので暗いなぁとストレスが溜まります。雨の日は言うまでもありません。LEDも日々進化していますが、まだHIDの方がいいですね。越えられる日も遠くないとは思いますが。光軸調整はいつも行くテスター屋が休みだったのでジェー○スでやってもらいました。2000円程度でした。あまり料金はテスター屋と変わらなかったです。カー用品店でも比較的大きい店舗ではやってもらえますので絶対にしてもらいましょう。電話で聞けばその店舗がやってなくても、他のやってくれる店舗を教えてくれますので。もしくは純正ハロゲンを基準に自分でやりましょう。耐久性がまだ分かりませんが、結果として買って良かったです。このレビューが同じdyデミオ乗りの方や購入を検討している方の助けになることを願います。長文大変失礼いたしました。
レビューを見て評価が高かったので35Wリレー付き4300Kを購入、二代目の18年式dyデミオ後期型純正ハロゲン車に取り付けました。発送が早くて助かりました。自分は取り付けの際、バンパーとヘッドライトユニットを両方外して作業しました。バラストやリレーのコントローラーの取り回しが簡単そうであれば外さなくても大丈夫かもしれませんが、外した方が作業はしやすいです。かかった時間はバンパー、ヘッドライトの外して戻す時間も合わせて五時間程度でした。内容物の結束バンドは全然足りないので100均等で買い足した方がいいです。大きさも何種類か用意するとなお良いです。バラストの取り付けステーとボルトもホームセンター等で買ってきた方がいいかもしれません。結構ステーが貧弱で、ボルトも短いです。念のために配線は防水処理しました。レビューで書いてあった通りリレーのアースの配線がかなり短いです。20cmくらいですかね。車種によっては延長しないといけないかもしれません。自分はボディーの純正のアースポイントの近くにリレーのコントローラーを付けたので大丈夫でしたが。バーナーの後ろ側が細いので防水ゴムカバーは無加工で付きました。バーナーをヘッドライトに付ける際、車種によっては座金等の加工が必要になるかもしれませんが、dyデミオの場合は無加工で付きます。バーナーのハイローの切り替え音は結構でかいです。車内でも結構聞こえます。走行中ならロードノイズや音楽でほぼ聞こえません。色は付けた瞬間は緑ですが段々と白、そして薄茶色になります。4300Kということですが、純正ハロゲンとあまり変わらない気がします。ドレスアップもしたいということなら6000Kが良いと思います。ムラもあまり無いです。雨の日はまだ走ってないのですが、この色なら見やすいと思います。カットラインは出ていますが、結構曖昧です。車検はちょっと危ういかもしれません。グレアは少ないと思います。対向車の位置に立って見てみましたが眩しくありません。街中で走ってる中華製のHIDを付けてる馬鹿のようにはならないと思います。明るさはまぁまぁ明るいです。ハロゲンよりはもちろん明るいです。自分は純正ハロゲン→LED6000K→今回のHIDという順番で変えたので、こんなもんか、と正直思ってしまいました。ただ、LEDは田舎道では明るいですしカットラインも綺麗ですが構造上ムラが多く、透明なので市街地ではあまり明るくありません。他の車のライトに負けてしまうので暗いなぁとストレスが溜まります。雨の日は言うまでもありません。LEDも日々進化していますが、まだHIDの方がいいですね。越えられる日も遠くないとは思いますが。光軸調整はいつも行くテスター屋が休みだったのでジェー○スでやってもらいました。2000円程度でした。あまり料金はテスター屋と変わらなかったです。カー用品店でも比較的大きい店舗ではやってもらえますので絶対にしてもらいましょう。電話で聞けばその店舗がやってなくても、他のやってくれる店舗を教えてくれますので。もしくは純正ハロゲンを基準に自分でやりましょう。耐久性がまだ分かりませんが、結果として買って良かったです。このレビューが同じdyデミオ乗りの方や購入を検討している方の助けになることを願います。長文大変失礼いたしました。
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1週かぐらい持つって書いてるんですが、半日もちません。普通に煙草買ったほうが安い。
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