クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィワゴン DA64W 2005.8〜2015.2 LSD 601 C15

クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィワゴン DA64W 2005.8〜2015.2 LSD 601 C15

商品名：クスコ type RS
メーカー：スズキ
車種：エブリィワゴン
型式：DA64W
エンジン型式：K6A
年式：2005.8〜2015.2
排気量：660, 660T
駆動方式：FR, 4WD
グレード：
適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン
商品コード：LSD 601 C15
取付位置：リア
仕様：1.5way(1amp;1.5way)
備考：


パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。

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クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィワゴン DA64W 2005.8〜2015.2 LSD 601 C15

リオネルパパ 2
2022新型リード125のミラーに取り付けてました試行錯誤しながら色々してみましたが振動で携帯ホルダーなどは無理ですねスクーターには向かないのかな？？携帯ホルダーはクランプバーを外してミラーバーに直接付けれるものを使用すればびっくりするくらい安定しました

Happymorning 5
穿き込みも深めで、滑らかです。大手のバレエブランドより履いた時のフィット感や肌触りは安心の日本製ゆえかな。。

AmazonCustomer 3
携帯に接続せず、古いAndroidタブレットでアプリを利用しました。明るさ：明るすぎるくらいです。アプリで設定をいじってなんとか。いじらないとライトが明るすぎて画面が真っ白に。動作：　長時間使うと先端のライト部分が若干発熱してきます。耳の中が温かいと感じるか熱いと感じるかは人それぞれだと思いますが。あと、時々通信の問題か、タイムラグがあったり、連続で使用するとアプリがフリーズして終了する場合もあります。付属品：欠品しています　と書きかけましたが。アタッチメントは　１本は本体に装着済み、４本が、箱の中の入れ物に。２本は、本体のキャップの先端の中に入っていました。ライトの都合や強度などの問題もあって仕方ないと思いますが、もう少し細く＆耳かき部分が大きかったら使いやすいです。アタッチメントをつけずに耳の中を確認するカメラとしても可。…自分の耳の中の思ったより毛が生えててびっくりしました…