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注目ブランドのギフト お求めやすく価格改定 バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能

2950円

バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能

ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.5kgを超えないで下さい。

※画像は装着イメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。






[ K-MAXリアボックスの特徴 ]
メイン市場はヨーロッパ向けのスタイリッシュなデザイン。
GIVIやKAPPAと共にヨーロッパで鍛え上げられた世界基準の品質、安全性。
製造メーカーは2008年にISO9001認証を取得。
他社製、同品質、同容量のボックスに比べ、リーズナブルな価格設定。
K-MAXリアボックスは、はとやの社員も通勤・ツーリングと1年以上愛用している実績有るメーカーです。

K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属

ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.0kgを超えないで下さい。

※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
※画像はイメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。

[ スズキ ジェベル200に50リットルのリアボックスを使用 ]
50Lのリアボックスを愛用してから2年程になりますが、フタのガタツキも無く、頑丈なイメージです。
また、50Lと容量が大きい為、フルフェイスヘルメットが2個収容でき、ツーリング先ではお土産も沢山買えます。
最後に一言!
とにかく使い勝手が良く、価格もリーズナブル!おすすめ出来る商品です。

[ カワサキ シェルパ250に30リットルのリアボックスを使用]
北海道ツーリング、1週間で3,000kmを走破!ツーリング途中、雨にも降られましたがボックス内には水が浸入せず、荷物も濡れずに済みました。また、作りが頑丈な為、フタのガタツキも無く、タフな印象です。
ボックス内の荷物を固定するベルトが付いている為(30L、50Lのみ)、荷物が暴れず安心して走行出来ました。
宿に泊まる際、ボックスを取り外して部屋に運びましたが、ボックスの持つ所(フタの開閉部分の持ち手)が握りやすく、持ち運びも楽でした!
最後に一言!
当店ではGIVI、KAPPA、SHADのリアボックスも取り扱っていますが、リーズナブルな価格でコストパフォーマンスに優れたK-MAXをお勧めします!

[ 新車・中古車の撮影を行う撮影部隊。スズキ ベクスター150 50リットルのリアボックスを使用 ]
撮影に必要な三脚(Velbon EX-547 video使用)、一眼レフカメラ、レインウエアーや撮影の小道具等を詰め込んで使用しています。ビデオ撮影、一眼レフカメラを使用する為、三脚は大き目の物を使用してますが50Lだと普通に入り、バイクでの持ち運びが苦になりません。ちなみに三脚の長さは約54cmです。
最後に一言!
バイクで撮影をする方には、大容量の50Lボックスをお勧めします!

※あくまでも個人の感想ですので使用感等は、個人差があります。目安としてお考えください。
もしも、こんな時は!? フタのロックが掛からない・・・
フラップが半ロックの状態になっています。フラップが半ロックの状態で走行すると、思わぬ事故につながります。
[ フラップの半ロック状態とは? ]
フラップが、ボックスのフタの返しに引っ掛かってない状態でキーLOCKをすると、フタは開きますが、[赤のPUSHボタン]が押せない状態になります。フタのLOCKも出来ません。
こちらより解除方法をご確認の上、解除をお願いします。
K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属

バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能

キジマの並行輸入品のK-MAX・・・ NC750Xにキジマのキャリアを取り付け、そこに付属のベースをつけて カチッと取り付け・・・  キャリアとベースを取り付けるのに金具があるのですが、 キャリアと金具が直に接触したままボルトを締めると  キャリアが傷ついて塗装が剥げ、錆びる恐れがある為 接触部分にシリコンゴムの薄手の2センチ角程のテープ状の物を挟みました  付ける際には、ゴムやビニールなどを挟み込んだ方がよいようです。 早速プチツーリングに出かけましたが、峠道の波状の減速帯(黄色い凸凹)を、 走行してもガタツキなし・・・  GIVIなどと比べ、若干素材が薄い気がしますが、この値段なら十分・・コスパいいです 中華ケースで、もっと安いのもありますが、鍵もしっかりしているし、 ベースとの着脱もスムーズで良い印象・・・  唯一の難を言えば・・50Lの大容量はいいのですが、高さもそれなりに有り、 足を大きく振り上げなければバイクに跨れず・・・ 降りるときも同様・・・  ”股割り”が必要?(笑) 私はサイドスタンドのままステップの上で足を振りあげます(泣)
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バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能 :s20140816005:ヘルメット・バイク用品はとや - 通販 - Yahoo!ショッピングバイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能  :s20140816005:ヘルメット・バイク用品はとや - 通販 - Yahoo!ショッピング
初リアボックスなので取り敢えずもっと安い中華製のやつにしようかと考えたが、土台への固定が内側からネジで固定が面倒、安かろう悪かろう、臭いが気になる等のレビューからこちらのK-MAX にしてみました。注文してからの発送も早く、届いてからすぐ開梱。結構デカイ!本体・土台共に作りはしっかりしてる感じで取り付けが楽しみです。タンデムツーリングが多いので蝶番の出っ張りが気になるところで、当たって痛いようならバックレストの購入も検討してみます。とは言え、作りもデザインも悪くないし、土台からワンタッチで外せて、有名どころと比べて半値以下。コストパフォーマンスはかなりいいのではないでしょうか。他の方のレビューにもあったように軍手が付いてきました。はとやさんの気遣いに感謝です。 追加↓ 後日取り付けて走行してみましたが、ぐらつく事もなく脱着もカチッとして不安に感じる事はありませんでした。タンデム時の気になっていた蝶番もそこまで邪魔になりませんでした。
km 5
GD-002Dを購入。お気に入りで仕事でずっと使ってます。もう4台目くらいです。あまり明るいわけではないですが、一緒に他の人と仕事をするので互いの顔を照らすと眩しいので手元作業用ならこのくらいの明るさでいいと考えてます。2段階の調光機能があり、省エネモードならかなり持ちますのでそこが気に入ってます。使う電池は単3電池を1本です。選べる中のGD-002Dは調光機能があります。他のは無いので気をつけた方がいいです。

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このリアボックスは何よりもカッコイイのです。箱を付ける人はやはりカッコよさもこだわりたいものですよね!付けてみたら大きさも気になりませんでした。この大きさは癖になる! 気になる点が2つ。 1つは背もたれが無いこと。オプションでキジマのものが装着できますが、う〜ん、それは高いね。 2つ目は付属の金具では私のバイク(カブ)の延長キャリアには付けられず別途金具を利用したこと(アップ写真参照)と、付属のネジが緩み防止仕様の為大変硬いため電動工具がないとチョット大変なことですね。 総合的には大変良いものです。
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キジマ(K-MAX)リアボックス 50L K22 レビュー | 自由気ままに。キジマ(K-MAX)リアボックス 50L K22 レビュー | 自由気ままに。
藤原高広 4
プレゼントにして良かったです。コンパクトで明るくモバイルも付いているので良かった

キジマ(K-MAX)リアボックス 50L K22 レビュー | 自由気ままに。キジマ(K-MAX)リアボックス 50L K22 レビュー | 自由気ままに。
部屋の中で開梱すると、やはり大きい。。。存在感あります。 ベース(GIVIモノキー互換?)の取り付けですが、ナットは緩み止めありでそのまま使いましたが、ボルトが頭+で長さが少し短いかな。 +だと締め付けの際に頭を舐めますので、これを使用せずにGIVI互換のモノロックベースに付属のボルト(頭が六角5番)を使用しました。 あと恐らく今のうちだけだろうけどBOX内部の匂いがきつい。マットの匂いかな? 取り敢えず今まで32LのBOXを付けていたPCXのリアキャリアに付けましたが、存在感はかなりありますね。 タンデムは予定してませんが、タンデム時にヒンジの尖り具合がかなり気になると思います。 ただベースロックはモノロック系より軽く出来るし、何より大きいから物がたくさん入りそうです。 今まで使っていた車体カバー(BOX対応)が32Lの時は余裕だったのが、本品にしたらはちきれんばかりです。 形状ですが125cc以下なら本品より四角い方がよいのかなと思います。 追記:本来の目的だったCT125への取り付けはベースの穴が車両と合わないため、ベース加工しないと使えませんでした。 BOX本体は悪くないだけに無念なり。
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アクシスZにワイズギアのキャリアで装着です。 問題無く4点全てで留める事が出来ました。 ナットが緩み防止ナットなので作業には手間が かかります。 使用工具は3番のプラスドライバー ナットが8mmのメガネレンチ ドライバー1本ではしっかりと締められないと思うので気を付けて下さい。 装着後の感想ですが、重量があるので振動が心配でしたが、ベースとしっかり付いているので問題ありません。 気になる雨の侵入ですが溝にゴムが入ってるのである程度までなら大丈夫だと思います。 ただし、底面に穴が無いので万が一浸水してきた場合には大変な事になるので、しばらくは様子を見ます。 赤の部分はビニールがかかっておりますが、何ヶ所かビニールが残りました。 裏のネジを緩めると簡単に赤いのが外れるので気になる事はありません。 ホームセンターでスポンジ等で対応しますが 底面の凹凸感があるのでマイナス1 剛性感があるので全面的には満足です。
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K-MAX リアボックスK-MAX リアボックス
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同じタイプの焚き火台を持っていましたが、調理用に追加で購入しました。同じタイプの本物は使ったことがありませんが、安くても十分だったので安かったこちらを購入。同じタイプのを使っていたので期待通りの性能で満足しています。コンパクトで組み立ても簡単なので、大きいのを1台持つより小さいのを2台使った方が何かと便利です。壊れたらまた買い換えればいいので自分の使い方では安いので十分。

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