1150021B アクティブ ACTIVE リフレクターキット TYPE-3 スリムタイプ 126cc以上車両対応 黒 HD店

1150021B アクティブ ACTIVE リフレクターキット TYPE-3 スリムタイプ 126cc以上車両対応 黒 HD店

即納 あすつく対応商品

在庫数 8 アクティブ ACTIVE リフレクターキット
対応サイズ:126cc以上車両
タイプ:スリムタイプ/TYPE-3(反射部面積:10.6cm2)
カラー:ブラック
フェンダーレス化によってリフレクターがなくなってしまう車両の必需品。
道路運送車両の保安基準に準じた設計で、安心の車検対応品です。
装着車両に合わせてお選びください。
NE×RAY製ライセンスホルダーとの同時装着はできません。


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1150021B
ヤフー HD店
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1150021B アクティブ ACTIVE リフレクターキット TYPE-3 スリムタイプ 126cc以上車両対応 黒 HD店

Amazon カスタマー 5
このセットで3000円台は中々無いと思います。セロー２５０に装着しましたが、ある程度加工をすれば取付はそんなに難しくはないかと。後は耐久性に期待です。

平良羅螺（ひらら　らら） 4
ＩＳ３００ｈにSZ-68からの乗り換えです。ヒンジ部がバキバキして動かさなければならないし、下がってくるので閉口していました。スモークの素材は朝日／夕日の眩しさを防ぎ、かつ信号などが見えてちょうど良かったです。後継機？のこれは、スモークの素材が変わっていて綺麗になっています。（視界は特に変わらず）　さらにヒンジ部がバキバキせず、ジワーっと動く高級感があります。まだ付けただけなのでしばらく様子見です。数百円の差でここまで違うとはビックリです。ＥＶの無音走行が多いのでSZ-68のビビリ音が気になりましたが、後継機？はいまのところ出てなくて不明です。

問題なくスッキリ付きました。

たっか_sugar 5
配達用のホンダ　アクティ(HH5)に取付。本来ならコーナーセンサーを取り付けたかったのですが、予算の都合でバックブザーにしました。以前にバックカメラを設置しておましたので、赤(バックランプ）と黒(アース)はそれから分岐青（テールランプ）は一旦コネクターを外してテスターにて電圧確認をしました。HH5（HH6)の場合は緑白の配線がバック、赤がテールの配線の様です。接続には圧着コネクターを使用しましたが、バックブザーが0.5sqに対し、車側は0.2～0.3sqしかない為、細線対応のコネクターが別途必要です。本体はリアバンバー内のボディー側に適当な穴がありましたので、そこにボルト固定です。

ナイロン 1
フォレスターアドバンス(SKE)に購入。豪雪地帯なので真っ白のホワイトアウトもしばしば発生するので、他の家の車もイエロータイプにしているので当然替えるのですが、ブルーミラーの場合はミラー内臓のウィンカーがコネクタ式になっていたので、イエローもコネクター式???と思って購入したのですが、残念ながらエレクトリックタップ式でした。このタイプだと電線被膜に傷つけるので毛細管現象で電線を痛め故障の原因なので、ミラー内臓のウィンカーの接続は諦めました。この販売元でも判っているらしくブルーミラーはシレっとカプラー接続仕様を替えてますが、イエロータイプは在庫品だったのでしょうか。この部分だけのサブハーネスでも作ってくれれば評価も上がるのに残念です。本来のブルーミラーは酸化チタンをコーティングしているのでしょうが、変色する場合が有るって記載しているって事は単純にブルー（イエロー）にコーティングしているだけの様なのでしょう。なのでガラスコートとかは禁物です。特に天候が悪い場合の見え方を例えるなら『倍返し』ってとこでしょうか笑

名無し 5
黒く素っ気ないキャップに色が入り華やかに完全な自己満足の世界です（笑）

軽量でデザインも良い。ゴムがついておりビビリ音もなく満足です。