数量限定 ランドクルーザープラド メーカーオプション 9インチディスプレイオーディオ 走行中TV視聴＆ナビ操作ができる TV＆ナビキャンセラー
795円
数量限定 ランドクルーザープラド メーカーオプション 9インチディスプレイオーディオ 走行中TV視聴＆ナビ操作ができる TV＆ナビキャンセラー
適合車種トヨタ
アルファード ヴェルファイア AGH30 AGH35 GGH30 GGH35 AYH30 R2.1ー ※ハイブリッド含 JBLに適合
カムリ ※1 AXVH70 AXVH75 R1.10ー
カローラ カローラスポーツ カローラツーリング ※1 NRE210 ZRE212 ZWE211 ZWE214 R1.9ー
クラウン/クラウン ハイブリッド ※1 ARS220 AZSH20 AZSH21 GWS224 H30.6ー
グランエース ※1 GDH303W R1.12ー
ハリアー ※1 AXUH80 AXU85 MXUA80 MXU85 R2.6ー ※ハイブリッド含む JBLに適合
ヤリス ※1 KSP210 MXPA10 MXPA15 MXPH10 MXPH15 R2.2ー
ヤリス クロス※1 KSP210 MXPB10 MXPB15 MXPJ10 MXPJ15 R2.8ー
GR ※1 GXPA16 MXPA12 R2.9ー
C-HR ※1 NGX10 NGX50 ZYX11 R1.11ー
RAV4 ※1 RAV4 PHV ※1 AXAH52 AXAH54 MXAA52 MXAA54 AXAP54 R2.6ー
アクア ※1 MXPK10 MXPK11 MXPK15 MXPK16 R3.7ー
プリウス プリウスPHV ※1 ZVW51 ZVW55 ZVW52 R3.6ー
※1 オプションのTV/DVD/ナビ等が付いてない場合は機能しません
※代引き不可 ネコポス発送となります
テレビキャンセラー テレビジャンパー ナビジャンパー
※注意事項を必ずお読みになりご購入下さい。
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数量限定 ランドクルーザープラド メーカーオプション 9インチディスプレイオーディオ 走行中TV視聴＆ナビ操作ができる TV＆ナビキャンセラー
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2018/10/20～21にツーリング行ってきましたので追加レビューです。充電ケーブルを間違えて持っていった結果充電できず、図らずもバッテリー持ちの耐久試験にもなりました。条件は以下の通り。■ツーリングルート?川崎～伊豆下田までの1泊2日。(約300km) 往路:7:30～16:30 復路:9:30～18:00?AndroidAuto使用。 Googleplayで音楽聴きまくり 随時休憩所までのNaviルート設定■良かった点?バッテリーの持ち良し。無充電で往復使用可能でした。?ヘルメットのおかげで音がヘルメット内で反響する感じ。?画面消してても低速状態ならナビアナウンスが聞こえる。■残念だった点?やはりボタンが触れない。というか触った感触なくてわからない。?音質は100均の安いイヤホンの感じ(すごい音が軽い、音量上げると割れる)?ボリューム上げると当然のごとく周囲と喋っててもよく聞こえない。?Microusbの口が小さいやつか、付属品を使わないと充電できず死亡する。?結構暑かったのでスマホ側が先に熱暴走して落ちちゃったのですが、 BT接続切れた瞬間がよくわからず、バッテリ切れか？と思ってしまう。というわけで、やはり操作性に難ありの影響で、ガソリンスタンドや休憩終わりのときに音楽を止めてから出ないと意思疎通ができないのはネックです。走ってる最中は周囲の音はそれなりに聞こえますが、路面状況を把握するのは難しくなるので、一生懸命走ってるときには音楽を聞くのはやめましょう。－－－－－ 以下購入時レビュー －－－－－SHOEI X11に早速つけてみました。使用環境はXiaomi Mi Mix(Miui8.0)です。仮当て状態で音楽をかけながら大体のポイントを決め、改めてマジックテープをヘルメット側に貼り付け、固定。 ※スピーカーとヘルメット側がマジックテープ固定のため、 貼付け後も内装の許す限りずらすことが可能です。操作ボタンは2つあり、（A）の機能ボタンは短押し?長押し?2回押しでそれぞれ機能が分かれます。Googleassistantが使えたのはビックリ。おかげでAndroid Autoのナビも、画面に手を触れず対応可能。 ※行き先変更や消去などはまだやり方わからず。デメリットの項目は自分の環境からくる無理矢理感が強いです。実際に使う人の環境（ジェットヘルなど）なら問題にならないかと。■機能（それぞれ短押し?長押し?2回押し）スピーカ側ボタン（A）:通話/再生/停止?電源ON/OFF?GoogleAssistantマイク側ボタン（B）:音量UP→MAX→Min（押しまくると最小になります）/通話 （B）ボタンは、着信時通話が優先になるとのこと。■メリット?Googleassistant/Android Autoが利用可能。?薄型スピーカのため、ヘルメット側加工不要。?ボリューム結構大きい。?スピーカ感度良し。■デメリット?マイクのそばにボタンが有るため指が入らず、操作が困難。（X11だから、というのが大きい）?操作ボタンがツルツル過ぎて、素手でも分からない。?MicroUSB充電端子が防滴予防のためか一段深くなっていて、一般のコネクタ形状が 大きいMicroUSB端子だと入らない。（付属のMicroUSBケーブルコネクタはかなり小型）?そのくせ充電端子の防水カバーがない。
2018/10/20～21にツーリング行ってきましたので追加レビューです。充電ケーブルを間違えて持っていった結果充電できず、図らずもバッテリー持ちの耐久試験にもなりました。条件は以下の通り。■ツーリングルート?川崎～伊豆下田までの1泊2日。(約300km) 往路:7:30～16:30 復路:9:30～18:00?AndroidAuto使用。 Googleplayで音楽聴きまくり 随時休憩所までのNaviルート設定■良かった点?バッテリーの持ち良し。無充電で往復使用可能でした。?ヘルメットのおかげで音がヘルメット内で反響する感じ。?画面消してても低速状態ならナビアナウンスが聞こえる。■残念だった点?やはりボタンが触れない。というか触った感触なくてわからない。?音質は100均の安いイヤホンの感じ(すごい音が軽い、音量上げると割れる)?ボリューム上げると当然のごとく周囲と喋っててもよく聞こえない。?Microusbの口が小さいやつか、付属品を使わないと充電できず死亡する。?結構暑かったのでスマホ側が先に熱暴走して落ちちゃったのですが、 BT接続切れた瞬間がよくわからず、バッテリ切れか？と思ってしまう。というわけで、やはり操作性に難ありの影響で、ガソリンスタンドや休憩終わりのときに音楽を止めてから出ないと意思疎通ができないのはネックです。走ってる最中は周囲の音はそれなりに聞こえますが、路面状況を把握するのは難しくなるので、一生懸命走ってるときには音楽を聞くのはやめましょう。－－－－－ 以下購入時レビュー －－－－－SHOEI X11に早速つけてみました。使用環境はXiaomi Mi Mix(Miui8.0)です。仮当て状態で音楽をかけながら大体のポイントを決め、改めてマジックテープをヘルメット側に貼り付け、固定。 ※スピーカーとヘルメット側がマジックテープ固定のため、 貼付け後も内装の許す限りずらすことが可能です。操作ボタンは2つあり、（A）の機能ボタンは短押し?長押し?2回押しでそれぞれ機能が分かれます。Googleassistantが使えたのはビックリ。おかげでAndroid Autoのナビも、画面に手を触れず対応可能。 ※行き先変更や消去などはまだやり方わからず。デメリットの項目は自分の環境からくる無理矢理感が強いです。実際に使う人の環境（ジェットヘルなど）なら問題にならないかと。■機能（それぞれ短押し?長押し?2回押し）スピーカ側ボタン（A）:通話/再生/停止?電源ON/OFF?GoogleAssistantマイク側ボタン（B）:音量UP→MAX→Min（押しまくると最小になります）/通話 （B）ボタンは、着信時通話が優先になるとのこと。■メリット?Googleassistant/Android Autoが利用可能。?薄型スピーカのため、ヘルメット側加工不要。?ボリューム結構大きい。?スピーカ感度良し。■デメリット?マイクのそばにボタンが有るため指が入らず、操作が困難。（X11だから、というのが大きい）?操作ボタンがツルツル過ぎて、素手でも分からない。?MicroUSB充電端子が防滴予防のためか一段深くなっていて、一般のコネクタ形状が 大きいMicroUSB端子だと入らない。（付属のMicroUSBケーブルコネクタはかなり小型）?そのくせ充電端子の防水カバーがない。
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幅60センチでISUZUギガ10トンにジャストフィットしました。
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マツダのキーホルダーを愛用していて、とても綺麗でおしゃれでキー自体が汚れず新品みたいなのでスズキ用をずーっと作って欲しかったので見つけた時は嬉しかったです。車が赤なので早速、赤を購入しました。少し重いですがとっても綺麗なので持って歩くのか嬉しいです。ただピンクが好きなのでパステルカラーも出して欲しいです。
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Amazonのお客様 4
装着も簡単で好きな色にカスタマイズできて購入してよかったです。
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E13ノートはシフトノブ下がガバッと開いているので不安でしたが、概ね問題なく隙間を埋めれました。低価格でもスウェードで手触りが良いので、おすすめの商品だと思います。
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