IDEスマートケーブル ATA-33 66 100 133用 80Pin 1:2 45cm(PN-S13-45)

MUSA 5
新車でジムニーJB64?AT車）に乗っていたが、皆さんおっしゃるとおり、アクセル踏んでも「ほんとにターボ車か？」というくらい加速しないし、踏み込んでも走らない、なんか引っかかるという事が続き、さすがに我慢の限界で、色々調べてこの商品に。。決め手は空気抵抗が無さそうというところと値段のみ。基本吸排気を一緒にしないと改善しないというのは100も承知ながら、安価仕様でノーマルの純正フィルターから交換。交換後???あら、もたつかない、、いつも1速での引っかかりがあったが、なくなってすぐ2速へもシフトアップされる。。フィルター変えただけでここまで変わった感を強く感じたのはこれが初めて。値段もそんなに高くないしおススメです。ちなみに交換したのは新車購入から500Kmくらいなので、純正が目詰まりって事はなくです。やはりチャンバーが人気だったりするのも、吸気系の設計自体が悪すぎる感がありますね、この車は。スピードを求めてはいないけど、ストレスはこれでだいぶ解消されました。

somabito 3
重めの玄翁とちょうど届いたこのクサビを車に積んで宮城の故郷へ、山道に丸太の玉切り積み現場に遭遇。それで径15㎝ほどの欅丸太は歯が立たず。10㎝ほどのヤマザクラ、どうにか割れた。1300円ほどなのでしょうがない結果かも。

やまぼうず 3
フロートが長すぎた為、少々加工が必要でした。

吉田健志 5
プリウスアルファーはこのプラグ回し14がなければはずせません。