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ケルヒャー 5
値段のわりに効果あり。現在は廃盤の耕運機マメトラのロビンエンジンに使いました。燃料タンクの錆や土埃？がキャブに詰まらなくなりました。キャブの分解清掃の頻度が減ることに期待してます。あとはどれくらいで目詰まりするかですね。Amazonとは関係有りませんが、キジマのカスタマーサービスの方も丁寧に使用方法等のアドバイスに乗ってくれ、レスポンスも良かったです。

森下 4
バイクに車2台→毎日乗らないので1週間ごとくらいに繋ぎ替えるのに絶対必要。

健治 3
斧で割るより安全かも知れませんが、大ハンマーで何回も叩くので余計疲れます。端から少しずつ割った方が少し楽です。

Tai 5
スーパーカブ50 AA04型のリアに装着しました。新車装着からの初めての交換です。初めて自分でチューブタイプのタイヤ交換を行いました。リムバンド、チューブも交換(BRIDGESTONE製)届いて感じたことは、とにかく剛性が強いです。組み替えの時も片側はすんなり入りましたが、もう片側は少し苦戦しました。1回目はチューブに穴があいており(返品し再度購入)、フロント用の同じチューブを使用し、組み替えて無事に空気が入り交換が完了しました。純正が60/100-17なので少し外径が大きい気がします。整備が完了した後、皮剥き程度に試乗してきました。剛性が強いので空気圧を標準より少し高めにいれました。その影響なのか少し飛んでいる感覚がしました。なので空気圧調整は慎重に。ですが、剛性が強いので直進やコーナリングも安定しており、グリップ力も申し分ないので、ブレーキもしっかり効いており、走りにメリハリがつきました。フロントにBATTLAX BT390を装着したので、リアにはロングライフタイヤのEXEDRA G556を装着しました。ウェット路面での性能、耐久性、耐摩耗性がどんなものかこれから楽しみです。

瑞 4
使用１日目、小雨程度では中の物はまったく濡れる事はありませんでした只、太股部分のベルトのバックルの止めがきかなくベルトが外れる事が多々あります、この部分の改修をお願いしたいですね、今のところこの箇所以外には不具合はありません、ちなみにこの箇所には少し手を加えて抜けないようにしました。