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よったん 5
2010年式RK5ステップワゴンスパーダ（約８万キロ走行）に使用。最初はガス欠直前の給油時にGA-01から投入し、10キロも走らないうちにエンジンが軽くなる瞬間を実感。アクセルをそれほど踏み込まなくてもスーッと走る感覚は久しぶり。RKのR20Aエンジンはデポジットによるオイル減りや異音がつきものなので、デポジットを落とす効果が高いと評判のこの商品、RKスパーダには当たり！GA-01を一本使ったあとGA-02を続けて使い、そろそろ3000キロになりますが、エンジン始動時のスムーズさ、アイドリング時の静かさ、上り坂での力強さなどなど、体感するに余りある逸品。マフラーを覗くと、ススが結構付きはじめていたので、デポジットが落ちているのは見た目にも実感できるでしょう。１０年目で新車の頃の乗り味を体感できるなんて思いもしなかった。オイルへの汚れは多少なり出ます。なので、使い切ったらオイル交換することを前提に使われるといいかもしれません。高いエンジンオイルを使うよりも、エンジンが変わる感覚ははっきりと体感できますよ。

アミカ 2
貼るタイプなので、正直、使えません。すぐ、剥がれてしまいます。買わなきゃ良かった。

なつ 1
現物は100Yenショップでも購入をためらうほど残念な仕上げです。鋳物感丸出しの凹凸そのままに、質の悪いシルバー塗装。フレーク（金属感を出すために塗料に入っている金属の粉）の粒が大きすぎて、手塗りのラメ塗装のよう。こんな遠目に見てもわかるぐらい小汚ない仕上げじゃ、使わないときは畳めてスタイリッシュに？なるわけない。これなら畳めなくてもいいからステンレス打ち抜いただけの方がかっこいい

サム?ライズ 3
横付けの安いものが後で見つかりました。横付けの方が小さいボートに適してた。

小太郎 3
同社スモークシールドを購入した際にも記入していますが、新品で買えるヘルメットの価格に対して、インナーパッドなどのオプションの値段がやや高い感があります。写真上部の箇所がヘルメットのダボ穴に差し込む接続パーツなのですが、かなり薄いプラスチック樹脂になっていて割れ易く、もみ洗いするにしても強度が低い気がします。

mark 4
以前周りが黒色シールが黒っぽいカーボンを購入しましたがホイールがブロンズの為まったく目立たず黒い穴の様に見えたため、このメッキシルバーを買い直しました。内径60mmのWORKEMOTIONにピッタリでした