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ゼクシオ XXIO 単品アイアン メンズ ゼクシオエックス N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト XXIO 22 X-eks- ゴルフクラブ

13929円

ゼクシオ XXIO 単品アイアン メンズ ゼクシオエックス N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト XXIO 22 X-eks- ゴルフクラブ

■番手:#5、AW、SW
■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56
■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5
■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12
■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8
■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5
■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D2
■クラブ重さ(g):401/#5/S、415/#7/S
■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト
■硬度:S、R
■調子:中
■シャフト重さ(g):S/93、R/89 ( ※重さは#6の装着重量です。 )
■トルク(°):S/2.5、R/2.6
■目安適応ヘッドスピード:
S:40m/s - 48m/s
R:36m/s - 43m/s
※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
■グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 48g/口径60 )
■原産国:日本







フェースのたわみが生み出す飛距離性能とさまざまなライからグリーンを狙える優れたスピン性能を両立。
ゼクシオ エックス アイアン。
■ヘッド素材:
フェース(#4〜9) / DHA(TM)1 ( 高強度特殊鋼 )
フェース(PW〜SW) / クロムバナジウム鋼
ボディ / 軟鉄
■ヘッド素材:
フェース / 鍛造+CNC加工+フェースレーザーミーリング加工
ボディ / 鍛造
■仕上げ:ミラー+サテン+セラミックショット+レーザー仕上げ
■番手:#5、AW、SW
■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56
■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5
■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12
■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8
■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5
■バランス:#5/D1、AW/D2、SW/D2
■クラブ重さ(g):401/#5/S、415/#7/S
■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト
■硬度:S、R
■調子:中
■シャフト重さ(g):S/93、R/89 ( ※重さは#6の装着重量です。 )
■トルク(°):S/2.5、R/2.6
■目安適応ヘッドスピード:
S:40m/s - 48m/s
R:36m/s - 43m/s
※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
■グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 48g/口径60 )
■原産国:日本
※新溝ルール適合モデル
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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軽自動車につける。取り付けは金属と違って、柔らかく手をケガすることなく簡単でヘラ不要、ナンバープレート(黄色)と車体色にフレームの色が合っているように思う。もう少しナンバープレートとフレームの密着度があったほうが尚よい。

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端子もテキトウだし、端子の説明も日本語ではなく、わかりずらい

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JOGアプリオTYPE2に使用しました。装着は問題なく、センタースタンドアップ状態でタイヤは軽く浮いた状態なので普通に使用出来てます。塗装のツヤや造りなどの品質も良いように見えます。YSSのステッカーも2枚同梱されていますので、ステッカー好きにもありがたい。この価格なら大満足です。

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購入より約1か月使用の感想です。使用車両:ホンダADV150(リヤボックスGIVI32L(BOLD 97066)使用環境:屋外駐車場(屋根なし)1)まず私の車両ではサイズがぴったりでした。詳細な寸法表示がわからなかったのですが、ボックスがあることを前提に当たりはずれは覚悟のうえでと購入しましたがフロント回りも収まりがよくボックス周りに至っては測ったようなサイズ感です。最後部の部分は少し余裕がありすぎるのですがカバー本体に付く固定用のベルトでバタつきは抑えられていますので問題はありません。いままでこんなフィット感のカバーは初めてです。2)材質、耐久については1か月間屋外の屋根なし駐車場での使用感としてはこちらも大変良好です。まず生地の材質がよい状態を失っていません。以前購入した少し安価な物は生地全体が日光や雨にさらされるとまず生地が固くなり、その後はすぐに退色が起き最後にはひび割れや生地の切れなどが生じてしまっていましたがこちらの商品は生地自体の柔らかさも保っており、退色も見られません。裏側の銀色の層の部分もほぼ毎日の取り付け取外しにかかわらず傷もつかず耐久性にも期待が持てます。3)撥水や耐水性についても良好と思われます。大雨後の部分的なカバー上の水たまりができていてもその下の車両本体への侵入は見られませんでした。ただ今後長期の使用を見越してカバー自体の清掃や撥水スプレーなどによるメンテナンスなどは必要になるとは思われます。4)セキュリティ用のチェーンロック用ホール(穴)が前後にありますが、こちらもよい作りです。他製品を観察するとほとんどはこの部分は金属製の大きいカシメ材が取り付けられていますが。この製品はこの部分が耐久性のありそうな樹脂製です。以前のものはこの部分から錆が発生し、穴周りが茶色に変色していましたが樹脂であればその心配もなさそうです。以上この商品を使用した感想ですが、価格とのバランスも良く購入してよかったと思えます。こういった商品は長く使用しますので耐久性などについてはまだ見ていかなくてはなりませんが期待も込めて★5としました

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サイズもピッタリ質感もなかなかです。しかし梱包は筒状にギュウギュウのキツキツに丸められてられおり、開封時はクセがつき戻すのに手間がかかり不安になりました。特にマットの凸部やフチの折り返しが丸められたためにボコボコのヨレヨレになってましたが、逆側に丸めたり数時間広げて放置したら、無事使えるようになりました。

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