EFC）ボアジャケット

EFC）ボアジャケット

【素材】
表地：ポリエステル100％
裏地：ポリエステル100％
パイピング部分：ナイロン95％・ポリウレタン5％
【特徴】
生地感：厚手、柔らかい
伸縮性：なし
裏地：あり
透け感：なし
ポケット：あり
肩スナップボタン：なし
・中国製

[EC22AW34640]
『注意事項：モニターの発色の具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。』

EFC）ボアジャケット

koudelka 5
当方身長174㎝ウエスト82㎝で今回Lサイズを購入しました。実物を履いた所、ウエストは少し余裕が余るくらいでちょうど良いサイズでした。?一点気になるのはヒザ周辺をズレないようにするためか分かりませんが、かなりタイトめに作っています。ストレッチ素材で履くことは出来ますが、足が太い人なら履くのは窮屈かと思います。?デニム素材なので通気性は期待しない方が良いです。?腰のプロテクターが付いていない事からプロテクターを入れるポケットも無いと諦めていましたが、実物を見ると???ポケットありました！！早速別売りの腿プロテクターを購入し使用しています。安全面でのコストパフォーマンスは高いと感じます。

カラアゲ 3
スカイウェイブ250 に付けました。少し小さい感じがしますが、かっこよくなりました。ミラーの作りは、低価格の割にしっかりしています。可動域が少ないので、低い位置にすると後方5m位しか見えませんが、ミラーは拡大鏡？めちゃくちゃ後方近くに有る様に見えます。慣れるまで使いづらいですね。

t340719 2
とてもお尻にやさしく長時間の運転にもよろしいものではありますが、空気圧の調整がとても難しく、ネイキッドタイプですが、重心がどちらかといえば前の方に行きます。するとこの座布団の先端の空気は後ろに寄っていきます。股間がこの座椅子の素材（ゴム）に挟まれるような感覚でとても不愉快を覚えます。少し空気圧を上げて先端部分が潰れない程度にすると座布団がフワフワしてとてもお尻には良いのですがニーグリップがしずらく、走行している際、何か不安定な感じを受けてしまいます。オートバイは道路の事情により座っているポジションが変化しますので座布団はある程度安定している方がベターな気がします。但し尻の痛みは間違いなく緩和されますね。

SHINARI 3
カバーをして3箇所のパッチン(？)を留めて一日中雨に晒された翌日にカバーを外したら、雨水がカバーを通り抜けたのか黒い水でビシャビシャでした。屋根がある駐輪場なので積んでいたボックスが濡れただけで済みましたが、蒸れて濡れたというより明らかに通り抜けてます。自分で撥水スプレーをかけてから使った方が良さそうです。3、4回目の収納で外袋は縫い目から破れてボロボロに。使えなくなるのも時間の問題です。まあ値段相応といったところでしょうか。