CLSクラス その他

Amazon カスタマー 5
ゴルフシューズはフットジョイ、プーマ、アディダス、ナイキでは24.5を履いています。以前ニューバランスの24.5を購入した際脚幅が狭くて窮屈に感じた事があるので今回は25を注文しました。サイズはやはりこれでピッタリでした。デザインも可愛く評判良かったです。

トロン 4
11月の中旬キャンプで使用とにかく設営が簡単、初張りで説明書を見ながらでも15分くらいで設営完了しました！キャンプ当日の夜は若干の雨と強風でしたが全然問題なく朝を迎えることができました。ただスカートが付いていないためテント下に3から5センチ位の隙間が空くのとインナーテントがほぼフルメッシュなのでフルクローズでも夜は若干寒かったですwしかしながら価格を考えると充分優秀でいい買い物をしたなと思います！立ち姿もなかなかカッコいいですよ！

ケイティ 5
意外に便利に利用させていただいてます。意外というのは手袋をこのハンガーに装着させるのに手間取るかもしれないと思ったからです。柔らかくしなう素材でできているので、割にスルッと装着でいます。引っ掛ける金具が付いているので、クラブバッグの金具にくっつけてあります。汗で濡れた手袋をバッグのポケットに突っ込んでおくよりずっと衛生的です。

ちんぷんくん 5
■装備組み合わせ?電熱グローブ EK-201?電熱ジャケット EK-106?インナーパンツ EK-107?おたふく手袋 ネックウォーマー ブラック JW-124?ウインターパーカ JK-589?ウインターオーバーパンツII PK-908?薄手のフリース?UNIQLO極暖タイツ?UNIQLO極暖長袖シャツ?グリップウォーマー（Yamaha純正）?ブッシュガード■使用条件?気温３℃、高速を時速100kmで巡航　電熱グローブ EK-201 ：グリップウォーマーで十分だが、長時間は手汗で冷たい。　電熱ジャケット EK-106：中で十分　コタツ相当　インナーパンツ EK-107：中で十分　コタツ相当?気温９℃、街乗り　電熱グローブ EK-201 ：グリップウォーマーで十分だが、長時間は手汗で冷たい。　電熱ジャケット EK-106：OFFでもよい　コタツ相当　インナーパンツ EK-107：中で十分　コタツ相当■結論：　電熱グローブはまず不要（グリップウォーマーがあれば）というより、自らの湿気で冷たくなるため、寧ろ不快。　グローブは透湿性の高い登山用のほうが良いかも。　冬季あらゆるシーンでのツーリングを考慮するなら、電熱ジャケットは必要。　インナーパンツが体感的な暖かさを感じる上で、一番効果が高い。必須。　ウインターパーカーとオーバーパンツ併用では、コタツの中に居るよう。芯から冷えることは無い。（つま先、手先以外は）　ウインターパーカーとオーバーパンツを併用する場合、それらは一回り度大きめのサイズが良い。■バッテリーへの負担　250ccのスクータで試したところ、すべての装備を中温で使用した場合、街乗りでは充電電圧を下回る瞬間が多い。　小排気量のバイクで街乗り時は、不要なヒータはOFFが良いと思う。ただし、高速では、強使用でも、充電電圧を下回ることは無し。■注意点：　UNIQLOのタイツだけだと、中温でも太ももにヒータの跡が付く。低温やけどの恐れあり。　少し厚手のタイツか、タイツの上にもう一枚履いたほうが安心。